Tema: CORREA o cadena de DISTRIBUCION

[tifnegro]

una pregunta : e leido por aqui que la correa se cambia a los 60000 pero hoy pregunte en opel y me dijeron que lo tengo que cambiar a los 12000 y le dije que no podia ser pero insistieron que si auqnue sea correa se cambia a los 120000 . puede ser?

[ROSCAS]

Exacto, se cambia a los 120.000 km, pero para curarte en salud, a los 100.000 la puedes ir cambiando.  

En tu manual de revisiones, lo pondra. 

[tifnegro]

roscas en min manual creo que pone 150000, pero yo por aqui lei que era a los 60000

[tifnegro]

ahh y gracias por contestar tan rapido

[ROSCAS]

roscas en min manual creo que pone 150000, pero yo por aqui lei que era a los 60000

Ok, lo mirare en mi manual, que lo tengo en el coche. 

[TRULY]

segun un compi forero, en el manual pone a los 150.000 al menos en la 150 cv

[marcelinotas]

120000 en los 120cv

[tifnegro]

muy bien gr5acias a todos por contestar 

[ROSCAS]

segun un compi forero, en el manual pone a los 150.000 al menos en la 150 cv

Que bien, mejor todavia si es a los 150.000 km, es que en el Manual de Taller no pone nada. 

[xela007]

en la 150 cv. pone 150.000 km., y las horas de trabajo creo que en el programa tis 2000 ponía 1'5 + 0'5' de alguna tarea complementaria, osea unas 2 h., si alguien tiene el tis 2000 que os lo confirme ya que yo formateé el ordenador y no lo he instalado todavía.

[ROSCAS]

En el Manual de Taller de la zafi 150 cv pone, desmontar y montar correa de distribucion 1,3 y 1,2 para la 120 cv. 

[acantina]

Por lo que dicen la correa se cambia en la zafira B, (la mia es una 1,9 cdti, 2007) a los 120.000km!!! donde vieron esa informacion??, varios decian que a los 60.000km, hay una confusion en los kilometros...

[Sardi]

donde vieron esa informacion??, varios decian que a los 60.000km, hay una confusion en los kilometros...

En el manual de mantenimiento

Y pone eso

150cv 150.000 kms
120cv 120.000 kms

[BNC]

Hola, mi zafi cuenta con casi 5 años y 90,000 kms y tras hablar con Opel para su revisión me comentan
que ya es hora de cambiar la correa. Mi sorpresa es que despues de leer libro de mantenimiento indican
que para el motor cdti de 150 cv la sustitucion de la correa es a los 10 años o 150,000 kms.

Se que algunas marcas las cambian antes, pero con tanto intervalo ?. Si la correa se rompiera antes de
lo indicado con los problemas de roturas que traeria, por cuenta de quien iría los gastos: por parte de Opel o del propietario. Yo hasta la fecha he hecho todas las revisiones en el mismo concesionario oficial.

Me gustaria si alguien la ha cambiado, me indicara a que kms lo ha hecho o con cuanto tiempo porque yo lo veo demasiado pronto. Es conveniente tener un margen pero de 90,000 a 150,000 kms y de 5 a 10
años lo veo excesivo.

Poseo un Citroen Xsara hdi 90 cv y su sustitución es a los 10 años 0 120,000 kms en condiciones severas si no sería a los 160,000 kms.

Gracias por vuestras respuestas. Un cordial saludo a todos los foreros de los que estoy aprendiendo mucho sobre mi coche.

[Chicago]

Hola BNC

Yo no sé cuál es la denominación del motor de 150CV, pero los únicos que se cambiarían a los 6 años ó 90.000 km serían Z 16 YNG y Z 18 LET, que sospecho que se trata de motores gasolina. a ver si alguien nos ilumina algo más...

¿Qué motorización te pone en la ficha técnica?

EDITO: También con 90.000 (ó 10 años) los motores Z 17 DT, Z 17 DTH y Z 17 DTR...

[BNC]

Según ficha técnica éstos son los datos: Motor-Marca: FGP  TIPO: D-Z19DTH
Gracias

[Chicago]

Pues efectivamente, como dices, te tocaría con 120.000km. Son 30.000km de diferencia y 5 en lugar de 10 años...

Tal vez lo hagan porque has hecho ese kilometraje en la mitad de tiempo de lo que estaría previsto, pero de esta forma te acortarían el intervalo oficial en un 30%.  No sé qué dirán los demás pero yo preguntaría por una segunda opinión, lo que dice el manual de servicio oficial es eso mismo, oficial...

[BNC]

Perdona Chicago, 120,000 kms 0 150.000 kms? En el manual me indica 150,000 kms

[Chicago]

A ver si estamos hablando de correas distintas y de ahí viene la confusión.

Según mi manual (pg 15):

"Cambiar la correa nervada en Z19DT, Z19DTL, Z19DTH y Z30DT cada 10 años / 120.000km"

y

"Cambiar la correa dentada y el rodillo tensor en Z16LET, Z16XEP, Z18XER, Z17DTL, Z19DT, Z19DTL, Z19DTH y Z30DT cada 10 años / 150.000km"

Y añade en nota al pie:

Intervalo flexible con DPF (o sea, FAP): Z13DTJ, Z13DTH, Z17DT, Z17DTR, Z19DT, Z19DTL, Z19DTH y Z30DT

[ROSCAS]

La nervada es una y la dentada es otra, os estais liando.

[BNC]

Yo hasta ahora tenía claro que:
CORREA NERVADA: Correa ventilador, bomba de agua,compresor aire acondicionado,dirección,etc
CORREA DENTADA Y RODILLO TENSOR: Correa de la districución del motor.
Pero ahora despues de ver  la respuesta de Chicago, que es lo que pone en el manual, tal y como muy bien ha especificado estoy hecho un  lio.
Lo he consultado en un buscador y me indica el uso de cada correa que yo especifico
Me lo podeis confirmar. Gracias

[ROSCAS]

La correa nervada ó Poli-V, es la denominada de servicio y esto ya va a gusto de cada uno, pero normalmente se cambia cuando cambias la correa dentada (distribucion), pero eso es ya como he dicho, a gusto de cada uno. 

Yo tambien tengo la de 150 cv y a los 130-135 mil/km, se las cambiere. 

La correa esta garantizada por Opel hasta los 150 mil/km, que es lo que dice el fabricante, pero si se rompe antes (por casualidad) si has pasado todas las revisiones en Opel, se tienen que hacer cargo Opel, pero como se te rompa y no hayas pasado las revisiones en Opel, no se hacen responsables, por lo menos en Renault cuando yo trabajaba, era así. 

[BNC]

Muchas gracias Roscas, lo consultaré en el concesionario porque posiblemente se hayan confundido de motor y de paso les diré si  por casualidad se rompiese antes de los 150,000 kms con todas las revisiones pasadas en taller oficial, por cuenta de quien sería el coste de la reparación.

Aunque me guio mejor de llamar a atención al cliente y exponerles el caso, tomarles nota de la
persona que me atiende y si puede ser que me lo pasen por escrito.

Después de la cantidad de problemas que me ha dado el coche, tal y como he especificado en
este foro, no me fio ya de Opel, ni del coche.

[Chicago]

Bueno, pues por lo menos dabes que a la más temprana no le toca hasta los 120.000. Quizás llegado ese kilometraje te puedas plantear cambiarlas al mismo tiempo

Puede que hablasen de la nervada, es decir, la que dura menos

[jmh]

Yo en la mia la cambie con 80000km, por kilometraje todavia no tenia que cambiarla pero por años si, me dijo el mecanico de confianza que con el tiempo la correa se desgasta y se cuartea y aunque el coche no tenga muchos kilometros, con cinco años es preferible curarse en salud y cambiarla.
Por cierto yo la cambie como he dicho antes con cinco años y 80000km y ahora tento 132000 y diez años y ya tengo que replantearme el cambiarla por segunda vez.
Un saludo