Os cuento.
Me entregaron mi zafira 1.7 CDTI 111 el pasado viernes y la primera en la frente, no me habian instalado la toma de mechero trasera que acordamos en la venta, bueno, quedamos para el martes siguiente, no problemo, tras andar unos kilometros el sabado me doy cuenta que la dirección se va hacia la derecha, no demasiado pero se va, espero a pasar por una carretera sin peralte y nada que si suelto el volante me salgo de la carretera, j0d3r es como conducir un carrito de supermercado, nada, el martes la llevo. llega el martes, antes de llevarla decido revisar presiones en frio. delantera derecha 2.7 izquierda 2.9, "pelin" altas ¿no?, traseras 2.3. bueno ya vamos detectando cosas, pongo las correspondientes 2.4 delante y 2.2 atras y el fallo de dirección se corrige por completo. Un poco mas contento me dirijo al taller, me instalan la toma de mechero en un tiempo "record" mmmm 1:30 minutos. Me despido de mi vendedor, "ya volvere cuando haga los 2500km", ale hasta luego.
Jaaa
Miercoles, decido hacer un poco de autovia para probarla, yendo en quinta a 120 me salta el temido cochecito con la llave inglesa, joooder si tiene 145 km, la acerco al taller con la luz encendida pero la muy put4 se apaga justo en la subida de la rampa del taller, le comento el tema al vendedor que intercede por mi en el taller, siendo las 18h me comentan que podran cogérmela en 1 hora para pasarmela por el scaner y ver que fallo ha ocurrido, que sera una tonteria si quiero puedo llevármela y si vuelve a salir la lleve, tras esperar una media hora y olerme que voy a comerme sala de espera decido llevármela y volver mañana, no muy convencido y algo preocupado, no pasan ni 5 minutos desde que salgo y vuelve a salir el aviso del cochecito con la llave inglesa, joooder a ver si va a ser grave, vuelta al taller son casi las 19h, no me han guardado el sitio en la espera y me encomiendan para llevarla al dia siguiente, "pregunta por mi y te la cojo enseguida", "sera un sensor tonto" me comenta un jefe de mecanicos. Bueno por lo menos mañana no tendre que esperar.
Jueves (hoy), aparezco a la hora indicada, 17:40 y "rápidamente" me la meten adentro a las 18:30, "vamos a leer los errores y ahora te comentamos", bueno, me saco un zumo de la maquina y espero, y espero, y espero. 19:20, solo quedo yo en el taller, mi tiempo como todo el mundo sabe vale infinitamente menos que el de ellos, miro las tarifas y efectivamente, yo no cobro 50 euros la hora
, por fin sale alguien que se dirige a mi, "te la estan reprogramando", le pregunto por los errores, ¿que eran?, "ahhh, era el filtro antiparticulas", ostias el temido FAP, j0d3r si solo tiene 154km le espeto, "yaaaaa pero ha estado mucho tiempo parada, te la están regenerando". No me cuadra nada, si ha estado parada pues no ha ensuciado el filtro, no?, "ya pero necesita un poco de chicha para empezar, tu dale un poco de zapatilla de vez en cuando". Bueno vale para ti la perra gorda, hice la extensión de garantía por 5 años (menos mal).
En cinco dias he estado 2,5 horas efectivas conduciendo y 6 horas en el taller por unas cosas o por otras, con mi antiguo Ford Fusion no he estado tanto tiempo en el taller en 5 años.
Esto no quiere decir nada, aun no estoy enfadado, confio que era un problema de juventud y que ha quedado subsanado, espero deseo por mi propio bien y el de mi tiempo libre que solo pise el taller para las revisiones, pero por desgracia mi amor con la Zafi ha empezado con mal pie.
¿que pensais?
