Autor Tema: PAS: Actuación en caso de accidentes  (Leído 2717 veces)

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Desconectado MAguayo

PAS: Actuación en caso de accidentes
« en: 25 de Agosto de 2010, 14:17:16 pm »
¿Hemos sufrido un accidente, y hemos salido bien parados, al menos personalmente?
Vamos por la carretera, y ¿nos encontramos con uno?
O incluso ¿hemos provocado alguno?, aún con más razón.

¿Qué hacemos? Es obligatorio, no está de más recordarlo, socorrer a las víctimas.

Pero ¿cómo hemos de hacerlo para que todo mejore, evitando consecuencias más graves?

La respuesta es
Proteger Avisar Socorrer

Los primeros en ser protegidos, somos nosotros mismos, o no podremos seguir con el resto del procedimiento, nunca olvidéis eso.
  • Conservemos la calma y respiremos. Un momento para pensar nos permitirá actuar con serenidad. En caso de pánico, mejor no actuar.
  • Si es posible trabajemos en equipo.
  • No arriesgues tu vida. de ella depende la de los demás.
  • Protege tu integridad física: usa guantes y tapabocas (un pañuelo límpio servirá)
  • No eres ningún héroe, pero si actuas correctamente te lo agradecerán O0

Cita de: http://www.circulaseguro.com/conductor-y-ocupantes/deber-de-socorro
¿Qué conclusión sacamos al respecto? La necesidad de formación y orientación de los conductores desde un punto de vista mucho más profundo y aplicado a la seguridad vial.
Formación de rescate y formación psicológica para enfrentarse a escenas que pueden herir sensibilidades. Sobre todo, aprender a dividir las acciones a llevar a cabo durante un accidente.
Siempre, absolutamente siempre, deberemos proteger y avisar.
Socorrer, si no sabemos, dejémoselo a los expertos. Pero bajo ninguna circunstancia hemos de olvidar las dos primeras partes de este “algoritmo” de actuación.

¿Por qué no crear una campaña a este respecto? Lo mismo que la DGT ofrece campañas con sus pegatinas y llaveros de “SIN: La carretera te pide sin”, que cree campañas de “PAS: Proteger, Avisar y Socorrer”.

Proteger
  • Hay que dejar el coche en el que llegamos alejado razonablemente del lugar del accidente.
  • Activaremos las luces de emergencia y las luces de posición, especialmente de noche o en lugares sombríos. En este caso, intentaremos colocar nuestro automóvil de manera que ilumine la zona del accidente con las luces de cruce.
  • Hay que ponerse los chalecos antes de salir del coche.
  • Nadie ha de quedarse dentro del coche: quién no participe (niños y mayores a su cargo), debe incluso alejarse de él.
  • Procurar andar fuera de la calzada
  • Deben colocarse los triángulos señalizando la zona. A 50 metros antes del accidente, y otro a 50 metros tras él en carreteras de calzada única y doble sentido (en autovías basta con uno, pero siempre puede ponerse uno de los dos a 75-100 metros)
  • Si es posible detener a otros vehículos para que nos ayuden, por ejemplo a detener el tráfico si es necesario, para evitar nuevos accidentes, sobre todo en caso de líquidos derramados en la calzada.
  • las personas lesionadas no deben sacarse de los vehículos salvo que esté claramente indicado, ya que realizar movilizaciones de la columna vertebral sin una adecuada protección entraña un grave peligro para la médula espinal.
  • Extraer del vehículo a las víctimas sin las condiciones adecuadas puede originar lesiones que no existían o agravar las ya existentes.
  • Por el mismo motivo también se ha de evitar la retirada del casco, salvo en aquellos casos en los que exista una indicación clara.
  • Como norma general, se ha de evitar siempre la movilización de estas personas, salvo que el riesgo de no moverlas se superior.


    Avisar
    • Una simple llamada al 112, siempre disponible en nuestro teléfono móvil, puede salvar las vidas de los afectados.
    • Si no lo tenemos el teléfono o no queda batería, hay que hacer parar sin correr riesgos innecesarios, a alguien que nos pueda ayudar.
    • Sin teléfono disponible, no abandonaremos el lugar, alguien podrá desplazarse a dar aviso al pueblo más cercano.
    • Datos a facilitar:
        [0] número de heridos
      • estado de consciencia de todos ellos
      • [0] número de coches implicados
      • localización carretera y kilómetro (o calle, número y población)
      • [0] sentido en el que se ha producido
      • Características especiales del accidente (existen personas atrapadas, existe peligro de caída del vehículo, está implicado un vehículo que transporta mercancías peligrosas, el vehículo ha caído al agua, etc.)
      • [0] retenciones se están produciendo, si hay o no efecto vaca en el sentido contrario
    • Seguir a pies juntillas todas las instrucciones e indicaciones que nos ofrezcan desde el centro coordinador de emergencias
    • Nunca finalizar la llamada sin que nos hayan dado confirmación de que la ayuda está en marcha y que ya podemos colgar el teléfono
    • Es conveniente dejar un número de teléfono de contacto
    • Después ya habrá tiempo de contactar con familiares, amigos o similares. Y si tenemos acceso a los móviles de las víctimas podemos incluso localizar el contacto ICE o también los números AA

    Otros teléfonos interesantes
    Cita de: http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Tel%C3%A9fonos_de_emergencias#Espa.C3.B1a
       * Guardia Civil: 062
        * Cuerpo Nacional de Policía: 091
        * Policía local: 092
        * Bomberos: 080
              o Bomberos Generalidad de Cataluña: 085
        * Ambulancias: 061 o 112
        * Protección Civil: 1006
        * Cruz Roja Emergencias: 901 222 222
        * Teléfono contra los malos tratos: 016
        * Policía Autonómica:
              o Mossos d'Esquadra (Cataluña): 088
              o Ertzaintza (País Vasco): únicamente el 112
              o Policía Canaria (Canarias): únicamente el 112
              o Policía Foral (Navarra): únicamente el 112
        * Instituto nacional de toxicología
              o Teléfono: 91 562 04 20
              o Fax: 91 563 69 24
              o Internet: http://www.mju.es/toxicologia/


    Socorrer
    Se recomienda formarse a este respecto (debería incluirse como asignatura en la ESO), pero por lo demás, será suficiente con haber actuado protegiendo y avisando, siempre que cumplamos la pauta básica indicada al principio: no hacer nada. Es exclusivamente en este tercer punto donde, si no tenemos nada claro lo que hacer, podemos y debemos abstenernos por la propia seguridad de las víctimas.

  • El auxilio prestado a la persona accidentada ha de ser extremadamente cuidadoso con el fi n de no añadir más lesiones a las previamente existentes.
  • Alrededor del suceso generalmente se crea un ambiente de gran nerviosismo, y el desconocimiento y la necesidad de ayudar provocan en ocasiones actuaciones incorrectas.
  • Comprobar si la persona está consciente: hablarle y comprobar si hace algún gesto que nos indica que nos oye. Tranquilizarle, ya viene ayuda.
  • Comprobar si la persona está viva (percibir latidos del corazón). En caso contrario dirigirse a otra víctima.
  • Comprobar si respira: acercarse con el oído a la nariz, o si algún objeto le obstruye las vías respiratorias.
  • En caso de hemorragia presionar la salida con un paño limpio.
  • Sólo en caso de grave riesgo (incendio cercano) trasladar a las víctimas, siempre cuidando de uno mismo ya que alguien más puede necesitarnos (y echarnos en falta: no somos héroes, insisto)
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« Última modificación: 26 de Febrero de 2012, 01:22:21 am por MAguayo »

Desconectado Sardi

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #1 en: 25 de Agosto de 2010, 16:07:21 pm »
Buena informacion

Siempre viene bien, gracias Maguayo
Yo estuve en 1ª kdd madrileña y 2ª kdd nacional

Desconectado zruspi

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #2 en: 25 de Agosto de 2010, 18:34:48 pm »
Muy buena informacion, Maguayo.  O0 O0 [plas] [plas] [plas]
Me surge una duda, que es el efecto vaca?, es la primera vez que lo oigo. :-\
Ya me queda menos para jubilarme.

Desconectado MAguayo

Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #3 en: 25 de Agosto de 2010, 19:34:02 pm »
Muy buena informacion, Maguayo.  O0 O0 [plas] [plas] [plas]
Me surge una duda, que es el efecto vaca?, es la primera vez que lo oigo. :-\
Se refiere a la gente que en sentido contrario se queda mirando, con lo que provoca retenciones donde no debería.
El efecto mirón le llaman también:

Cita de: Cuento_Tibetano
Un acróbata y su aprendiz iban de pueblo en pueblo exhibiendo sus equilibrismos. Un día prepararon un número especial.
El mayor colocaba sobre sus hombros una larga pértiga y el joven tenía que trepar por ella hasta quedarse suspendido al final con una mano.
El acróbata le dijo a su aprendiz:
  • Amiguito para no tener ningún accidente, cuando estemos haciendo el número, tú debes estar muy pendiente de mi y yo muy pendiente de ti.

Pero el joven le rectificó:
  • No maestro, así tendríamos, antes o después, un accidente. Para evitarlo debemos estar "tú muy atento a ti y yo muy atento a mi".
« Última modificación: 01 de Abril de 2011, 11:36:41 am por MAguayo »

Desconectado zruspi

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #4 en: 25 de Agosto de 2010, 20:57:06 pm »
Entendido.  O0
Ya me queda menos para jubilarme.

Desconectado Chicago

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #5 en: 26 de Agosto de 2010, 00:51:35 am »
Excelente hilo, sí señor  O0 [plas] [plas] [plas] [plas] [plas] [plas]
Pincha en el botón "Buscar" de la barra de menús bajo tu avatar, te sorprenderás... So..
También podrás consultar las dudas más frecuentes en FAQ Zafira A o FAQ Zafira B, dependiendo de tu modelo

Desconectado ROSCAS

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #6 en: 01 de Septiembre de 2010, 14:33:00 pm »
Muy buena informacion a tener en cuenta.  O0  [plas] [plas] [plas]
La evolución.

   

Desconectado Sergillox

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #7 en: 01 de Abril de 2011, 11:31:33 am »
Muy interesante la aportación  O0

La verdad es que no vendría mal que la DGT hiciera algún publi-reportaje sobre este tema para concienciar a la gente y saber cómo es el modo correcto de actuación.

Desconectado iamolto

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #8 en: 26 de Febrero de 2012, 02:41:10 am »
aunque yo no pertenecco a SEMES(sociedad española de medicina de emergencias), soy voluntario de cruz roja, desde esta sociedad se esta promoviendo una iniciativa para que se incluya dentro de la nueva asignatura de educacion civica y constitucional(creo que se llamara asi), la posibilidad de enseñar a nuestros hijos el tema de primeros auxilios, proteccion civil etc.
haber si hablo con un compañero, que es vocal de semes en madrid para que me pase los enlaces para que los echeis un vistazo
tambien habia una pagina de recogida de firmas para que se incluya esta asignatura, pero no la encuentro(creo que en el grupo de facebook hay un enlace, pero no me he fijado)
proposicion no de ley presentada en la asamblea de madrid
http://edcivemerg.com/texto-completo-de-la-proposicion-no-de-ley-presentada-en-la-asamblea-de-madrid/
grupo en facebook
http://www.facebook.com/EdCivEmerg?sk=wall
« Última modificación: 26 de Febrero de 2012, 02:50:14 am por iamolto »

Desconectado mike0110

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #9 en: 26 de Febrero de 2012, 11:51:32 am »
Buen aporte Manel!!  O0

Se refiere a la gente que en sentido contrario se queda mirando, con lo que provoca retenciones donde no debería.

Y muchos accidentes!! (aunque no sean graves), que parecemos "lelos" mirando las desgracias de los demás.

Bye
..... ANTES DE PREGUNTAR, POR FAVOR USA EL BUSCADOR

Desconectado alberto23

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Re: PAS: Actuación en caso de accidentes
« Respuesta #10 en: 26 de Febrero de 2012, 16:16:54 pm »
 T_T