Aprovechando un enlace de otro hilo de otro compañero en el cual vi esto, he creido que es buena idea ponerlo con sutiles modificaciones. Si os parece una tonteria o esta mal de sitio, se cambia o se elimina
10 reparaciones por las que no deberías pagar ¡¡¡Hazlas tú mismo!!! Porque estamos en crisis y reducir la factura del taller te ayudará a llegar a fin de mes, porque todo el dinero que te ahorres lo podrás emplear en darte algún caprichito o porque te sentirás más satisfecho haciéndolo tú. Sea cual sea tu razón, te sugerimos diez sencillas operaciones de mantenimiento que podrás hacer tú mismo.
Poner una batería nueva: es un proceso sencillo en el que sólo hay que recordar retirar y conectar los cables en el orden correcto (primero negativo y luego positivo) y localizar el sistema de fijación de la batería al chasis. No olvides llevar la batería vieja a un punto limpio.
Cambiar el aceite: es una tarea muy simple y una de las favoritas de los manitas de todos los tiempos. El único problema es que hay que llevar el aceite a reciclar a un taller o tienda de repuestos. Si ya tambien le cambias el filtro de aceite (en algunos modelos mas facil que en otros, el ahorro sera mucho mayor)
Cambiar el silenciador: en las tiendas de repuestos podrás encontrar kits de recambio. No es necesario cortar o soldar, solo tendrás que quitar un par de tornillos y lidiar con algún que otro gancho. Tambien tienes que diponer de un foso, elevador o unos gatos hidraulicos y borriquetas para poder trabajar bien
Renovar las pastillas de freno: es una operación más complicada en la que tendrás que usar el gato y alguna que otra herramienta específica. Aunque si el problema de frenado va más allá de una pastilla desgastada, entonces sí deberías hablar con un profesional.
Reparar un pinchazo: un clavo o tornillo en una rueda se puede resolver fácilmente con un kit de reparación de pinchazos, siempre que no haya daños evidentes en el flanco o en la banda de rodadura del neumático. Por otro lado, muchos talleres te lo repararán gratis como medio para mantener tu "fidelidad" a su negocio y otros muchos te cobraran hasta 15 euros por la reparacion de un pinchazo.
Cambiar las bujías/calentadores: aunque el hecho de "tocar" el motor pueda parecer un asunto serio, tan sólo se trata de retirar el cable de la bujía, desenroscarla y poner una nueva. Es recomendable cambiarlas de una en una para asegurarnos de que las conectamos en el orden correcto. Tambien se puede extrapolar a los calentadores de motores de gasoil aunque estos normalmente tienen una complicacion algo mayor
Reemplazar un fusible: muchos pequeños fallos eléctricos (intermitentes, luneta térmica, etc.), se producen al fundirse un fusible. Estas pequeñas piezas salen más baratas que un café y tan sólo hay que quitar la vieja y conectar la nueva.
Cambiar las escobillas limpiaparabrisas:
tan simple como desenganchar las viejas y montar las nuevas. Recuerda que es recomendable cambiarlas, al menos, una vez al año y si es posible antes del comienzo del otoño y recien finalizado el verano que es cuando se cuartean las gomas y no cumplen su cometido correctamente.
Cambiar el filtro de aire:
como en muchas otras de las tareas propuestas, lo más complicado es ponerse manos a la obra. El resto es sencillo, por muy dificil que esté tu filtro de aire, no tardaras mas de 10 minutos (en nuestras zafis no llega ni a 3 minutos).
Sustituir una bombilla: Cuando se funde una lámpara, lo más sencillo es llevarlo a reparar, pero si te molestas en echarle un vistazo, seguro que comprobarás que podrás cambiarla tú mismo en menos tiempo del que empleas en llegar hasta el taller más cercano.
¡Ánimo, tú puedes!
