Tema: SOLUCIONADO-Codigo B-1385...ayuda.

[MAguayo]

Qué curioso, yo no llevo el relé ni me da el error (bueno eso lo volveré a mirar por si acaso )
Añado: Lo he vuelto a mirar y no, no me sale

No hay nada como perseverar en el estudio

PD. Me he tomado la libertad de poner un enlace a la solución en el primer post

[ROSCAS]

Qué curioso, yo no llevo el relé ni me da el error (bueno eso lo volveré a mirar por si acaso )

No hay nada como perseverar en el estudio

PD. Me he tomado la libertad de poner un enlace a la solución en el primer post

  Manel. 

[Enrique]

que se supone que comanda ese rele?

[MAguayo]

Oye charlando con un compi el franjocc, con el que hago KDD's a diario  se nos ha ocurrido que, ya que tu REC necesita el relé y la de la Hija no, tenga que ver con el tema del botón Sport (que yo no lo llevo).
E incluso me apuntaba franjocc que igual tuviera algo que ver con interacciones con la centralita de potencia (¿aún la llevas?) que conectaste, vete a saber

[ROSCAS]

Oye charlando con un compi el franjocc, con el que hago KDD's a diario  se nos ha ocurrido que, ya que tu REC necesita el relé y la de la Hija no, tenga que ver con el tema del botón Sport (que yo no lo llevo).
E incluso me apuntaba franjocc que igual tuviera algo que ver con interacciones con la centralita de potencia (¿aún la llevas?) que conectaste, vete a saber

Que va Manel, el relé no tiene nada que ver con el boton sport y tampoco llevo la centralita conectada, eso es algo referente a la carga del alternador ó la bateria ó algo parecido, por que me he dado cuenta que en relenti mirando al comprobador de bateria que llevo puesto, antes estaba la luz naranja y la verde encendidas y ahora solo esta la verde. 

[MAguayo]

 

Al estar en la sección eléctrica del colector de admisión (aunque igual eso lo he interpretado mal, y simplemente hojeabas la sección eléctrica en general ) pensé que a lo mejor tenía relación con el funcionamiento del motor.

(...) Parece ser que hay un relé que conmuta la alimentación en el terminal 30 al arrancar el motor para que la alimentación pase a ser de alternador directa.

Lo que no vi fue la ubicación del relé, aunque tampoco era una Zafira

Ahora he encontrado esto que más o menos dice lo mismo:

(...)
Terminal 15A es una de las fuentes de ignición activa con la llave en la posición II, pero difiere en que se desconecta cuando el motor de arranque está activada.

Superior de los dispositivos actuales, tales como el motor del calentador se alimenta de esta fuente.

Voy a echar un vistazo a lo que el código de error significa. ¿Podría haber un problema con el relé, ya sea en el REC o UEC que los interruptores que suministran.

PD. No recuerdo si estaba el otro día cuando trasteé tu Zafi 

En fin la cosa es que una cosa menos

PD Mi Radar dejó un comentario para el tuyo en la KDD zamorana

[ROSCAS]

Al estar en la sección eléctrica del colector de admisión (aunque igual eso lo he interpretado mal, y simplemente hojeabas la sección eléctrica en general ) pensé que a lo mejor tenía relación con el funcionamiento del motor.

(...) Parece ser que hay un relé que conmuta la alimentación en el terminal 30 al arrancar el motor para que la alimentación pase a ser de alternador directa.

Lo que no vi fue la ubicación del relé, aunque tampoco era una Zafira

Ahora he encontrado esto que más o menos dice lo mismo:

(...)
Terminal 15A es una de las fuentes de ignición activa con la llave en la posición II, pero difiere en que se desconecta cuando el motor de arranque está activada.

Superior de los dispositivos actuales, tales como el motor del calentador se alimenta de esta fuente.

Voy a echar un vistazo a lo que el código de error significa. ¿Podría haber un problema con el relé, ya sea en el REC o UEC que los interruptores que suministran.

PD. No recuerdo si estaba el otro día cuando trasteé tu Zafi 

En fin la cosa es que una cosa menos

PD Mi Radar dejó un comentario para el tuyo en la KDD zamorana

Pues no lo sé Manel, el caso que poniendo el relé se quita el error. 

Yo se lo he enseñado a Lourdes y me ha comentado que si fuera más joven se lo pensaria, pero llevando 28 años en la empresa que está, como para salirse ahora, pero que para un ratito estan bien. 

[bornicho]

Roscas,has mirado bien haber se el relé antiguo se ha caido,quizás por algun bache,y esta escondido por algun rincón,un saludo.