Tema: ¿Se ve el estado EGR?

[JUMAFER]

Quisiera saber si tiene alguna opción para saber cuanto % tiene de suciedad la famosa válvula EGR.
Con esta opción veríamos si tenemos que hacerle la limpieza o de momento no.
Yo vi que con el aparato oficial de OPEL, con un pequeño diagnóstico sacaba en pantalla la cantidad de suciedad acumulada, y después de su limpieza se actualizó casi a cero.
Todavía no la he adquirido, pero si esta opción está detallada seguro que lo compro y le hago un chequeo desde mi portatil.
Un saludo.

[capitanety]

Me parece si no me equivoco que te has confundido y lo que se ve en el aparato de opel es la limpieza del FAP (filtro antiparticulas) 

[wino]

Lo que verías debió ser el porcentaje de saturación del FAP que según creo al llegar al 80 % salta la limpieza del mismo y sí con el OP-Com se ve y se puede forzar la limpieza.
La EGR "en teoría" no necesita limpiarse. La práctica es otra cosa 

[erbebe]

Esto fue lo que realizaste ayer ne la mia no wino?
y en teoria tenia la EGR al 100 % 

[gasman73]

 , y eso es bueno o malo?? Trasteando un poco con el op-com vi que la egr me marcaba eso, 100%. ¿¿Significa que está bien o ... todo lo contrario???

gracias por vuestra ayuda

[71140682A]

en el mio tambien marca el 100% eso esta bien ??

[Danitus]

en el mio tambien marca el 100% eso esta bien ??

Pero si pones que no tienes Zafira...

[71140682A]

tengo el astra h enjoy del 2004 y tambien me pone eso. es que como le pasaba mas o menos lo que a mi.......

[TRULY]

, y eso es bueno o malo?? Trasteando un poco con el op-com vi que la egr me marcaba eso, 100%. ¿¿Significa que está bien o ... todo lo contrario???

gracias por vuestra ayuda

eso son los porcentajes de apertura o de cerrado de la valvula, que puede oscilar si no recuerdo mal entre el 25% o asi y el 100%, nunca dice la suciedad que tiene, esa maquina si existiera seria maravillosa.

[facrip]

esa maquina si existiera seria maravillosa.

Y si nos hiciese la limpieza  no te digo ná 

[mp380]

Marca el estado al hacer output test, y si va abierta o cerrada a x rpm al hacer log, pero no recuerdo que es lo que marca, la mia está o estaba la última vez a 60%, aún habiendola semi limpiado (1.7cdti)

El fap si marca el grado de saturación y si, se le puede forzar a hacer limpieza.

[lesone]

Lo que verías debió ser el porcentaje de saturación del FAP que según creo al llegar al 80 % salta la limpieza del mismo y sí con el OP-Com se ve y se puede forzar la limpieza.
La EGR "en teoría" no necesita limpiarse. La práctica es otra cosa 

En los únicos motores que tiene auto-limpieza de EGR es en los Z17DTR y Z17DTJ

saludos

[TRULY]

Lo que verías debió ser el porcentaje de saturación del FAP que según creo al llegar al 80 % salta la limpieza del mismo y sí con el OP-Com se ve y se puede forzar la limpieza.
La EGR "en teoría" no necesita limpiarse. La práctica es otra cosa  

En los únicos motores que tiene auto-limpieza de EGR es en los Z17DTR y Z17DTJ

saludos

ah si? y cual es el sistema de autolimpieza que tienen ¿acaso tienen algun cepillo rotatorio e inyectado de spray limpiador automatico? no se, pero a que le llamas autolimpieza?

[JavierBriz]

Lo que verías debió ser el porcentaje de saturación del FAP que según creo al llegar al 80 % salta la limpieza del mismo y sí con el OP-Com se ve y se puede forzar la limpieza.
La EGR "en teoría" no necesita limpiarse. La práctica es otra cosa 

En los únicos motores que tiene auto-limpieza de EGR es en los Z17DTR y Z17DTJ

saludos

Cuenta, cuenta, que yo tengo el motor
 Z17DTJ y me interesa el tema 

[TRULY]

Lo que verías debió ser el porcentaje de saturación del FAP que según creo al llegar al 80 % salta la limpieza del mismo y sí con el OP-Com se ve y se puede forzar la limpieza.
La EGR "en teoría" no necesita limpiarse. La práctica es otra cosa 

En los únicos motores que tiene auto-limpieza de EGR es en los Z17DTR y Z17DTJ

saludos

Cuenta, cuenta, que yo tengo el motor
 Z17DTJ y me interesa el tema 

no lo sabes javi?

han puesto a la venta el kit de autolimpieza de egr en las opel ¡¡¡¡

+

[JavierBriz]

 
Por lo menos en vez de kh-7, me tenias que haber puesto un bote de GM (como me has puesto que lo venden en la opel  )

Ahora en serio, a ver si lesone, nos aclara algo 

[mp380]

Hombre donde esté una limpieza manual...que se quite una automática jeje

No hay que dudar de que haya una autolimpieza o se pueda forzar, como se puede hacer el fap, otra cosa es que funcione, lo mismo fuerza la trampilla por si no abre o cierra al 100%, o sopla con mas fuerza, pero si está obstruida... no creo que haga mucho, es más, imagina que despega un pegote del tamaño de un dedo de Truly,  eso no se desintegra, tiene que ir a algún sitio, así que lo mismo es peor el remedio que la enfermedad, lo mejor es desmontar y limpiar bien.

[TRULY]

...................................... imagina que despega un pegote del tamaño de un dedo de Truly....................

hombre, mientras sea del tamaño del dedo y no de otra cosa 

[mp380]

Si fuera de otra cosa tuya no habría problemas, pasaría sin taponar nada, por eso dije lo de tus dedos  
Es que las dejas a huevo, que pareces nuevo  

El otro día vi en el norauto (Creo) un limpiador de egrs y no sé que más, un spray de una marca de aditivos y limpiadores, pero claro hay que desmontar. Parecía más fuerte que el crc de residuo 0. El precio unos 13-15€ por si a alguno le interesa, no recuerdo la marca.  

[ana0906]

Puede ser FORTE ??, desmontas la entrada de la admision y lo vas echando poco a poco

[mp380]

No, forte no era, me suena a marca italiana, y se echaba directamente sobre la pieza a limpiar, lo de echar en la admisión lo veo un poco peligroso, creo que es mejor limpiarlo bien en un cubo así queda localizada toda la porquería.

[david_salva]

Hola, después de la limpieza a mi me marca un 4% estando el coche al relenti...esto es normal o es que he realizado algo mal...he notado que le falta potencia en la salida, y por saber si esta podría ser la causa.

También me gustaría que me indicarais exactamente en que pantalla se comprueba esto por si estuviese mirándolo en la pantalla incorrecta.