Lo de cambiarla en el taller es una opcion muy a tener en cuenta si queremos evitar el riesgo de que nos pueda dar un lentejazo. No nos olvidemos que los balastros actuan de igual forma que un condensador, que realmente es lo que son. En mi mercedes los faros tenian una pegatina amarilla con un tio electrocutandose y no se que palabras en guiri. Pero tampoco es para alarmarse pues vamos a tener cuidado al manipularlo. Al final de este post contare lo que me paso con el condensador del flash de una camara de fotos. A lo que iba... desconozco el tipo de anclaje del faro, si es de alambrecito no ha mayor problema que el que puedas sacarlo con los dedos, tambien desconozco del hueco que dispones para ello. En las B como la mia, el tema esta chungo, no hay espacio ninguno, te puedes hacer daño en los dedos, cortes y demas, ademas del consabido cabreo. Tanto si lo intententas desde el vano motor como si lo intentas desde el paso de rueda quitando la tapaderita, en ninguno de los dos casos es facil aunque evidentemente algo ayuda la tapaderita que te digo. Luego esta el tema del anclaje de la lampara que va con tres tornillos... Veo mas sencillo que te quiten el faro y ya esta...
Ah, lo que decia del condensador del flah. Me dieron el cuerpo de una Canon antigua y de decidi a abrirla para ver las tripas que me gusta muchisimo la fotografia y demas. La abro, la despiezo con muchisimo cuidado y cuando la tenia despiezada no se me ocurre otra cosa que con la punta de una tijera tocar el borne del condensador del flash (no es mas grande que una pila LR6). Me pego un lentejazo que se me pusieron los pelos de punta y alucina... llego a derretirse y ponerse negra la punta de la tijera. Con eso lo digo todo, aun me acuerdo de eso, no se me va a olvidar. Con que su mira tu lo que puede hacer un condenador tan chico de una camara de fotos que llevaba sin usarse mas de un año y dos tambien, imagina un balastro de un kit de chenon.