En la caja de cambios no va ningun filtro, los piñones de la caja van sumergidos en la valvulina (nombre comun que se le da al aceite para cajas de cambios y trnsmisiones), y donde no llega, salpica, aparte de esto, los aceites usados para estas cajas son tan densos (SAE 80w90), que dificilmente pasarian por un filtro, lo que si sulen llevar las cajas, es el tapon imantado, para que las particulas de metal que se sueltan por el desgaste y la friccion se queden adheridas a el y no afecten al funcionamiento normal de los engranajes, por cierto, los diferenciales tambien llevan el mismo tipo de aceite.