Tema: REVISIÓN Y CAMBIO DE CORREA

[BANOSJ]

Muchas Gracias ed.especial¡¡¡ más o menos ya lo tengo claro.  La verdad que es una "***" cambiar la correa a los 4 años pero no me queda más remedio, ya se sabe basta que no lo cambie para que ocurra......

Me han comentado que suele costar unos 300€ que te la cambien, es que había visto por ahí que alguién decía en el foro que cerca de 500€,   Es una pasta la verdad...

Ya os contaré que me dicen en el concesionario.   

Muchas Gracias a todos.

[bandido]

300€ un cambio de correa es una ganga, porque siempre he visto los precios a partir de 600, el problema de la correa es que lleva muchas horas de trabajo, y una vez sacado todo, aprovechan y te hacen mas cosas.

[edicion especial 1.8]

lo de 500 lo decia yo porque ya me dijeron en su dia lo que valia ya que no solo se cambia la correa sino tambien las poleas y sus rodamientos aparte de que hay que desmontar bastante (mucha mano de obra) pero como tu motor y el mio no son exactamente iguales en esa parte a ti si te puede costar esos 300

[BANOSJ]

Pues nada en este mes la llevo al concesionario  (Prizan - Alcorcon) para que le hagan la revisión de los 4 años y ya me dirán lo que cuesta la broma...

Os mantendré informados

Gracias¡¡

[bandido]

El otro dia la hizo un amigo en un alfa 147 y le sacaron 700€ (casi la paga de verano) 

Que dolor de bolsillo.

[corindon]

Qué dolor de todo! y por doler me duele hasta el aliento... eso es un señor palo!

[jacko]

Yo no me arresgaría desmasiado en tardar en cambiar la correa, es mas, la cambiaría un poco antes de la especificaciones, puesto que yo me esperé con el astra gsi que tenía y "sorpresa": Doscientas y pico mil pelas (de las de antes) de chaperón... eso si, tenía otra vez medio motor nuevo (poco consuelo)

[p_palotes]

En mi antiguo Vectra me pasó algo parecido.

Los del concesionario se olvidaron de cambiar la correa a los 120.000 km (era el segundo cambio) y a los 160.000 cascó. Resultado final: cambio de motor desde la culata (partida) hasta el cigüeñal (doblado).

Coste: 600.000 pelas (o 3600€) de los que, por suerte, se encargó Opel.  Sólo tuve que enviarles copia de las facturas de las revisiones en taller oficial y en menos de una semana me llamaron para decirme que se hacían cargo ellos.

Así que si el manual dice que 4 años, a cambiarla!!!

[elzafiblueline]

por lo que he leido las zafiras A 2.2 de diesel 125 cv la correa de la distribucion no se cambia,verdad?

[TRULY]

no raul, no se cambia porque lleva cadena. saludos

[elzafiblueline]

un gasto menos......gracias

[Sardi]

Yo en mi cordoba con 120.000 le tocaba cambio correa, casi 600€ toda la revision entera. Pero es que si se te rompe la correa y te pilla las valvulas en mal posicion, adios a medio motor

[iamolto]

en esta materia estoy pez, el motor 2.0dti 16v del 2003, lleva cadena o correa?, tengo entendido que lleva cadena

[TRULY]

en esta materia estoy pez, el motor 2.0dti 16v del 2003, lleva cadena o correa?, tengo entendido que lleva cadena

cadena, todos los dti llevan cadena

[iamolto]

muchas gracias truly

[TRULY]

muchas gracias truly

[cluza]

Hola a tod@s , desde la ficha técnica se puede saber si es correa o cadena, sea el modelo de coche que sea aquí les dejo las fichas técnicas de mi astra H y mi zafira A :

modelo con cadena en la ficha técnica el tipo de motor acaba en XEP


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modelo con correa en la ficha técnica el tipo de motor acaba XE


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espero haber ayudado . Es mejor prevenir que  
saludos