el derecho el que es reflectante
Vale te explico,como te dicho antes es muy fácil pero es engorroso mas que nada por la que hay que formar para poner el pilotito que como habrás visto va atornillado por la parte de dentro del paragolpe.
Hace ya tiempo que no desmonto uno de un corsa C pero creo que aun me acuerdo.
Bueno vamos al grano,para empezar tendrás que abrir el portón del maletero y si te fijas en la parte de abajo en el filo del paragolpes veras cuatro tornillos tipo torx,pues bien quita esos cuatro tornillos.
Despues de esto te tendrás que agachar en el suelo ya que están abajo del todo mirando hacia el suelo,hay lleva otra dos cojidas que mas o menos están para que te orientes mejor en la zona del hueco de matricula,hay suelen llevar una especie de tornillos de plástico que lo podrás quitar con el mismo destornillador con el que as quitado los tornillos de arriba o bien con un destornillado de punta de estrella,es que solían montar eso dos tipos de tornillos hay.
Y por ultimo en ambos laterales del paragolpe también lleva tornillos pero como solo necesitas acceder al lado derecho si quieres te puede ahorra desmontarlo por completo y te ahorra trabajo y tiempo.
Te explico,en la parte lateral como sabes encima del hueco de la rueda trasera hay una moldura de plástico que se uno con el extremo del paragolpe.
Pues bien si metes la mano detrás de dicha moldura palparas con los dedos unas tuercas de plástico que si no recuero mal eran de 10" es decir si tienes una llave de carraca con una 10 de vaso mejor que mejor así te sera mas fácil aflojarla mas que nada por el espacio que hay para trabajar.
Bueno una vez tengas localizada dichas tuercas solo tienes que quitar las dos que estén mas próxima al extremo del paragolpes y una vez hecho esto ya puedes separa lo suficiente el paragolpe para cambiar el piloto roto que también va atornillado con dos tornillos tipo torx.
Si te puede ayudar alguien mejor que mejor,mientras uno te sujeta el paragolpe tu puedes desmontar el piloto roto y montar el nuevo.
Así te evitas de desmontar todo el paragolpe completo si quieres,eso si si lo vas hacer así como te dicho ten un poco de cuidado al separa el paragolpe que están los cables de los pilotos de matricula ya que son algo cortos.
Le puedes decir a Troku que te heche una mano
Bueno espero que se entienda si no es así dímelo vale
