En este hilo iré contando los fallos que me encuentro y la solución que le doy tras un golpe frontal a unos 60 km/h.
- En el primer intento de arranque observo que tira el aceite a presion del motor, tras un susto por si estubiera roto el bloque, encuentro el enfriador de aceite rajado, y lo sustituyo, y solucionado.
- En el segundo arranque, me encuentro que no tengo dirección asistida, tras localizar el deposito(algo dificil) y bomba y comprobar que tiene liquido y no parecen dañados, sigo la manguera de cables y dentro de un macarron gordo que hay junto a la bateria, encuentro un cable de muy pequeña sección, que está cortado, lo uno y se soluciona el problema.
- En el tercer arranque, observo que las revoluciones a ralentí, suben y bajan a un ritmo constante y al mirar al cuentarevoluciones veo que no marca, por lo que me voy al captador de revoluciones que localizo debajo del filtro de aceite, y siguiendo el cable me lo encuentro cortado en el conector, uniendolo, problema solucionado.
Bueno ya no os aburro haciendo este post muy largo ya os contaré más sobre la marcha, un saludo