Hola jadri, yo ahora que lo tengo no lo quitaria por nada del mundo, se ha convertido en imprescindible y ya haces las maniobras mirando los espejos pero con mucha relajación porque estás más pendiente de los pitiditos que no son molestos para nada. Lo mejor es tener sensores delante, cuando llego al garaje siempre le doy al botón para que "vigile" la entrada que hago a la plaza marcha alante.
Cuando pita continuo aún queda un palmo bien grande con lo que no estás apurando. Si pudiera reprogramarlo, ahora con más experiencia y la medida del coche más controlada, bajaria éste palmo a por ejemplo diez centímetros. La verdad es que con un pelín de práctica escuchando los pitidos los que van contigo flipan de la rapidez de maniobra sin temor a darle a nada o a nadie. (Aunque siempre hay que controlar con la vista porque un dia se podrian estropear los sensores justo cuando pasa una persona...)
Un pequeño "defectillo" es que cuando vas marcha atrás se conecta automáticamente (fenomenal), pero cuando quitas la marcha atrás para poner la primera entonces desconecta automáticamente el sensor. Yo tengo la mala costumbre que estoy solucionando que cuando quito la marcha atrás para poner la primera siempre se me va el coche unos centimetros hacia atrás por la inercia, y en una ocasión dí un golpecito a otro coche aparcado atrás.
