Facil y rapido ...
Yo he conseguido en el curro un limpiador de contactos electricos, residuo 0, evapora al instante. Marca CRC.
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He limpiado el caudalimetro en 10 minutejos, aunque a decir verdad, mi rejilla no estaba tan sucia ...
Lo que si he notado es el consumo ...
He pasado de un 0.7 / 0.8 a un 0.4 clavao ... En caliente claro ... En fri se sube un pelin a 0.6, pero enseguida baja.
La aceleración del coche vuelve a ser lo que era. Ahora es una gozada estrujarle ... ja ja ja
Eso si, la mariposa de la admisión si que tiene que ver directamente con el caudalimetro, porque lo que regula este, es precisamente el caudal de aire que entra a la mezcla, y eso, lo hace esa mariposa, aparte de los inyectores claro ...
Asi que yo no limpiaria el caudalimetro sin limpiar tambien la admisión con el EGR de Winns por ejemplo ...
Tardas 10 minutos más y haces el completo.
Para el colector me parece correcto utilizar estos limpiadores en spray, pero para la EGR, yo desmontaba y limpiaba mecanicamente, que los resultados serán infinitamente mejores, y la mariposa, pues si en vez de quitar el manguito, quitas el codo que lleva la torica y los dos tornillos, dejas la mariposa a la vista, con lo que pulverizas el spray directo contra ella, y asi, si que se limpia bien.