Hola chicos como habreis comprobado, no estoy entrando ultimamente porque me estoy tomando un respiro, tregua o como lo querais llamar
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Pongo estas fotos porque lo requiere el caso pero intentare estar un poco alejado del club una temporadita (no mucho y si no os leere pero posteare lo minimo)
la kdda pues ya veis, productiva y estupenda, pusimos el control de velocidad a aquiles (miento, lo puso el solito y yo lo probe jajaja) y luego estuvimos poniendo el soporte motor que tenia reventaito (cristian se nota sobre todo si tiene 228000 km y cabecea, en los baches grandes suena como si tuvieses un amortiguador reventado, en los guardias tumbados pasa fatal, se nota y mucho, ademas cuando arrancas te pegaba una sacudida y ahora no lo hace. De todos modos el de gasolina si has visto como es (mazizo) es raro que se te rompa asi como asi, en cambio este que está poco menos que cogido la goma con el eje por una membrana de menos de un mm de grosor, lo que me extraña es que dure tanto) y cambiando el anticongelante que ya le iba tocando. Ademas le eche un spray para pinchazos porque no se por donde me pierde muy poco aire una rueda trasera, y poco mas
AH SI LAS CERVEZOTAS, por supuesto con sus correspondientes aperitivos que nos pusimos hasta el culo el señor Fernando y yo
un maestro de los leds azules como penuja y del desmontaje de salpicadero
preciosa zafi que tiene el tio ¡¡¡
NOOOOOOOOOO no es meadooooo
las cervezotas
y las culpables de las magnificas kddas
¿te costo mucho quitar el anticongelante?
la verdad es que no, aflojar el tornillo del radiador y ya está pero no sale todo y por mas que quisimos solo le pudimos meter unos 4 litros o asi, porque aunque arrancamos el coche sin liquido anticongelante, estos coches no se calientan en parado ni locos y estariamos un monton hasta que abriese el termostato, circulara el liquido y cayese todo o sea que nada, salio gran parte y ya está.
HASTA OTRO DIA