Tema: acabe con la egr!!!!!! R.I.P ++++++++

[Sardi]

Compre la de Intenert pensando "bueno, será de los chinos, a ver cómo sale". Pues no parece de los chinos, es exactamente igual que la original, con su 'made in Germany' correspodiente.  Y la pregunta es, claro, ¿cómo pueden pretender cobrarte en el concesionario 126 € más por lo mismo?

Las EGR no creo que sea un producto rentable para copiar y por tanto los fabricantes deben ser uno o dos como mucho.

Otra cosa es lo que te cuesta. Si supieramos el precio de todas las cosas que compramos... Incluso nuevas. Yo he visto en ebay el mismo GPS por 100€ que vale normalmente 150€ y en otras tiendas de ebay por 500€. Si alguien se lo compra a este ultimo minimo que se embolsa mas de 400€...

[Magnolia]

Hola que tal,mira el margen de la itv es 1.5 como han dicho por aqui en altas la egr está cerrada por lo tanto no ccreo que se note la deferencia,yo trabajo en la itv y mi conpañero tiene una berlingo con la egr desconectada y no da mas de humos a mi la egr me está jadiendo pero bien tengo fija la lucesita del coche con la llavita encendida y aúnque el coche no falla me molesta la lucesita dichosa he estado indagando y me han dado dos opciones la primera cambiar el sofwer de la centralita y la otra es cojer la junta de metal que lleva la egr y hacerla pero con el hueco para pasar los gases mas pequeño y asi engañar la centralita, osea casi como anularla pero no del todo,yo el jueves voy a llevarla a la opel a cambir el sofwer haber que pasa porque no quisiera anularla por eso del medio ambiente y tal pero como me siga jodiendo veras.A por cierto la mia es nueva y aun asi sigue la lucesita con la vieja daba tirones.Otra opcion es quitar la luz del cuadro pero eso lo dejo para ultima opción jajajaja

[MADRUGA]

Pues nada, otra EGR nueva que puse ayer.

Pero esta vez como no ha pasado ni 10 meses desde que puse la última, me la ponen en garantía.

Esto de la EGR es increiiiiiiiiiibleeeeeee.

[pacman]

Es por dejar acumular la ***. A mi me está funcionando que me la limpiasen en la última revisión y cada 3000 km le doy un buen estirón durante un par de minutos a 4500 rpm

Pues nada, otra EGR nueva que puse ayer.

Pero esta vez como no ha pasado ni 10 meses desde que puse la última, me la ponen en garantía.

Esto de la EGR es increiiiiiiiiiibleeeeeee.

[raul_zafi]

bueno xicos,ya llevo 3 añitos con la EGR anulada y funciona de vicio, y 0 problemas,ahora para julio tengo que pasar ITV, ya os contare si me han dicho algo de los gases o del testigo del cuadro....

[astragti]

raul-zafi, como la tienes anulada?? se te enciende el chivato de averia de gases?? saludos.

la mía cascó este fin de semana, mañana iré a la opel a comprarla, una duda que tengo, cuanta garantia tiene la egr?? tiene la misma garantía si la compro y la monto yo que si me la montan ellos?? saludos.

[capitanety]

raul-zafi, como la tienes anulada?? se te enciende el chivato de averia de gases?? saludos.

la mía cascó este fin de semana, mañana iré a la opel a comprarla, una duda que tengo, cuanta garantia tiene la egr?? tiene la misma garantía si la compro y la monto yo que si me la montan ellos?? saludos.

Tu la podrias anular electricamente, sin fallo 

[astragti]

como??

[raul_zafi]

raul-zafi, como la tienes anulada?? se te enciende el chivato de averia de gases?? saludos.

la mía cascó este fin de semana, mañana iré a la opel a comprarla, una duda que tengo, cuanta garantia tiene la egr?? tiene la misma garantía si la compro y la monto yo que si me la montan ellos?? saludos.

si el testigo siempre esta encendido.... (pero tengo la esperanza que de bien la medicion de gases y no tienen porque decir nada del testigo si la medicion da bien,no?)y la EGR la tengo anulada con la junta ciega, y llevo ya 3 años asi, y no me a vuelto a dar por saco mas,tengo la ITV en julio, ya os informare,pero yo os lo recomiendo 

[capitanety]

Las de 150 dan la posibilidad de anularla sin fallo, hay programaciones para subir los caballos y te la anulan y no saldra el chivato en el cuadro 

[Pepemiguel]

HE ENCONTRADO ESTO:

Supongo que es la que necesitamos y el precio parece bueno por los que habéis comentado hasta ahora.

http://www.oscaro.es/valvula-agr-pierburg-7-22946-38-0-1870532-1145-p

Ha seleccionado el vehículo siguiente:

OPEL Zafira II 1.9 CDTI 120cv
Válvula AGR PIERBURG : 7.22946.38.0


Referencia fabricante (Número OEM):

DELPHI :    EG10371-12B1
FIAT :    55186214 - 55194734 - 55205455 - 55215032
MEAT &DORIA:    88094
OPEL :    55215032 - 58 51 596 - 58 51 827 - 8 51 342 - 8 51 757 - 93169064 - 93178886 - 93189082
PIERBURG :    7.22946.22 - 7.22946.24 - 7.22946.27 - 7.22946.31 - 7.22946.38 - 7.22946.41 - 7.22946.41.0 - 72294622 - 722946220 - 72294624 - 722946240 - 72294627 - 722946270 - 72294631 - 722946310 - 72294638 - 722946380 - 72294641 - 722946410
VAUXHALL :    55215032 - 58 51 596 - 58 51 827 - 8 51 342 - 8 51 757 - 93169064 - 93178886 - 93189082


Características :

▪ Artículo complementario/Información complementaria : con junta
▪ Nº de información técnica : SI 0100
▪ Tensión [V] : 12
▪ Tipo de servicio : eléctrico
▪ Tipo de válvula : Válvula electromagnética


-32%
 123,57 € IVA Inc.

En vez de 181,72 € IVA Inc.

No se si alguno ha comprado una de estas y el resultado.

¿Que opináis?
 

[capitanety]

Pues no es bueno, yo la compre por 120€ con portes y todo hace tiempo 


http://clubzafira.com/index.php?topic=44610.msg721237#msg721237 en el foro por 120  

y esta por ebay 105€ http://www.ebay.es/itm/genuine-vauxhall-egr-valve-ZAFIRA-B-1-9-CDTI-120-2005-/370330421501?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item563969c8fd#ht_592wt_952

[raskas]

Una pregunta,cuando el contacto esta quitado la egr ¿esta cerrada? si es asi ¿no es suficiente con desenchufar la egr? asi se que daria cerrada y seria lo mismo que poner las juntas ciegas? aver si alguien lo sabe.

[capitanety]

Eso es 

[raul_zafi]

hola,ya he vuelto....jejeje ,deciros que ayer pase la ITV con la EGR anulada con la junta ciega, y los gases los dio bien, y del testigo encendido en el cuadro no me dijeron nada,que ellos mientras que marque bien..... ,y me dijo que solo se meten al trapo , si esta encendido el testigo de el ABS o del AIRBAG,que lo consideran falta muy grave y lo hechan para atras en la ITV , pero por los demas, no pasa nada, y una ultima cosa ,yo llevo muxos km con ella anulada, y 0 problemas, osea que os lo recomiendo

[WHWT]

¿Puede afectar la anulación de la EGR al filtro de partículas? Digo esto porque el filtro de partículas vale una pasta...y una duda...con la EGR anulada, ¿seguiría haciendo la autolimpieza del filtro de partículas?

[raul_zafi]

¿Puede afectar la anulación de la EGR al filtro de partículas? Digo esto porque el filtro de partículas vale una pasta...y una duda...con la EGR anulada, ¿seguiría haciendo la autolimpieza del filtro de partículas?

claro que hace la limpieza del filtro de particulas, yo de momento funciona todo correcto, y hace mas de 2 años que esta anulada 

[capitanety]

¿Puede afectar la anulación de la EGR al filtro de partículas? Digo esto porque el filtro de partículas vale una pasta...y una duda...con la EGR anulada, ¿seguiría haciendo la autolimpieza del filtro de partículas?

Si, son dos cosas independientes 

[fontanval]

hola, hace unos meses que llevo la egr desconectada de la clavija, el caso es que de vez en cuando aun notaba algun tiron, hace unos dias le puse la tapa ciega(y desconectada de la clav.) y ahora va mas fino, el caso es que desde que puse la tapa me consume vastante mas, aprox 3l de mas que antes. es normal esto?

[krlos]

hola, hace unos meses que llevo la egr desconectada de la clavija, el caso es que de vez en cuando aun notaba algun tiron, hace unos dias le puse la tapa ciega(y desconectada de la clav.) y ahora va mas fino, el caso es que desde que puse la tapa me consume vastante mas, aprox 3l de mas que antes. es normal esto?

Yo tambien le puse la junta ciega , y le aprecie una subida de consumo bastante alta , a los pocos dias se la quite y le volvi a colocar la de los 4 agujeros , y ya va para 2 años y perfecto. lo del aumento del consumo tiene su explicación .

[fontanval]

gracias
vale vale,ok,vaya historia con esto de la junta ciega, me imagino que lo del consumo sera por algo de que detecte menos aire y suba el gasoil? o algo asi.
en que tenga un rato se la quito
a todos que tienen la junta ciega les consume mas?

[raul_zafi]

no, en absoluto, yo desde que llevo la junta ciega me consume menos, eso si para contrarrestar la falta de aire llevo cambiado el filtro de aire por una admision directa,supongo que algo tendra que ver para que vaya diferente a la vuestra 

[fontanval]

igual solo esta relacionado con la 16v,
¿hay alguien con la junta ciega en la 150cv? por aclarar el tema del consumo

entonces;  ¿por que con la clavija fuera, no subia el consumo? si se supone que esta desconectada

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no lo entiendo, no me complico, he vuelto a conectar la egr, su junta fiat y la del escape con taladro de 8,fin
ya estoy hasta obsesionado, no noto que baje el consumo.
fin

[sepul2000]

Despues de leerme todo el hilo se me ocurre lo siguiente:

Si ponemos la junta ciega, el coche nos da fallo por falta de caudal. Por tanto se me ocurre:

1. Soltar tubo que va de colector de admisión a EGR.
2. Cegar esa salida de gases del colector de admisión con tapa ciega.
3. Poner un filtro pequeño tipo K&N en la toma de gases de la EGR.
4. TEMA ZANJADO

De esta manera, la EGR tiene caudal, no se atasca y no da fallo.

Que opinais?

[krlos]

Est

Despues de leerme todo el hilo se me ocurre lo siguiente:

Si ponemos la junta ciega, el coche nos da fallo por falta de caudal. Por tanto se me ocurre:

1. Soltar tubo que va de colector de admisión a EGR.
2. Cegar esa salida de gases del colector de admisión con tapa ciega.
3. Poner un filtro pequeño tipo K&N en la toma de gases de la EGR.
4. TEMA ZANJADO

De esta manera, la EGR tiene caudal, no se atasca y no da fallo.

Que opinais?

Esto mismo comente yo hace años por aqui despues de romperme un par de Egr y romperme el colector de admisión  , haber si alguno lo ha probado.Por cierto a mi me parece una buena idea . para evitar la entrada de carbón al colector y a la egr .