Vuelvo a repetirlo una vez más:
Lo de los 30.000 km es en condiciones ideales de uso, o sea, todo carretera, nada de recorridos cortos, solo un arranque en frío al día, etc. En cuanto hagas ciudad, trayectos cortos, etc. el intervalo de cambio de aceite se acorta, a lo que hay que añadir que el aceite se le habrá añadido al coche cuando lo fabricaron, forzosamente varios meses antes de la matriculación, con lo que puede tener ya un año y necesitar cambio.
Tampoco es necesario hacer la puñetera revisión, con decir que te cambien el aceite y el filtro es suficiente, no llega a 100 € y el libro te lo sellan igual.
Un saludo.