Importante: a pesar del "tocho", leeros el último párrafo, lo de la "campaña AA"
SINIESTRALIDAD VIAL VERANO 2009
Por primera vez bajan de 400 los fallecidos en las carreteras en verano desde hace 46 años
Entre el 1 de julio y el 31 de agosto han fallecido 377 personas, 70 menos que en 2008. Los accidentes bajan de 389 a 327
Por primera vez desde 1963 se ha bajado de los 400 fallecidos en carretera en el verano
En el periodo 2001-2009 el descenso de víctimas mortales en carretera durante el verano ha sido del 55%, por lo que este verano ya se ha cumplido el objetivo marcado por la UEDurante los meses de julio y agosto, se han producido en las carreteras españolas 327 accidentes mortales en los que han fallecido 377 personas.
Estas cifras, a pesar de seguir siendo elevadas, suponen un descenso de 70 fallecidos (-15,7%) con respecto al año pasado, cuando se registraron 447 víctimas mortales. Respecto a los accidentes, de los 389 del verano de 2008 a los 327 sucedidos durante los meses de julio y agosto de este año, representa una disminución de 16% de accidentes, 62 menos.
Desde el año 1963, en el que fallecieron 398 personas en verano, no se había logrado bajar la cifra de las 400 víctimas mortales en el periodo estival, de ahí que sea el mejor resultado desde hace 46 años, cuando el parque de vehículos era de 1,7 millones frente a los casi 31 millones actuales y el censo de conductores se ha incrementado de los 4 millones a los 25,5 millones actuales.
Por meses, en julio se registraron 156 accidentes mortales en los que fallecieron 177 personas, 54 menos que en julio de 2008, en el que hubo 231 fallecidos, un descenso del 23,4%. Por primera vez desde 1965 se ha bajado de los 200 fallecidos en carretera en el mes de julio.
El mes de agosto termina con 171 accidentes mortales en los que han fallecido 200 personas, 16 menos que en el año 2008 en el que hubo 216 víctimas mortales, un descenso de 7,5%.
AUMENTA EL NÚMERO DE DESPLAZAMIENTOS85.877.000 desplazamientos de automóviles por carretera en los meses de julio de agosto, han supuesto 1.877.000 más respecto al verano de 2008 en que se contabilizaron 84 millones (+2,2%)
CUMPLIDO EL OBJETIVO EUROPEOLas cifras de accidentalidad obtenidas en los últimos diez veranos permiten observar que se ha producido un descenso del 55,4% en víctimas mortales, es decir, que el objetivo de la Unión Europea de reducir en un 50% las víctimas mortales en el periodo 2001-2010 ya es una realidad este verano en España, un año antes de lo previsto.
A partir del año 2004 el descenso es más pronunciado, prolongándose en los años posteriores y situando el verano de 2009 como el primero de la serie histórica en el que se registra una cifra menor de 400 víctimas mortales en accidentes de carretera.
Esta evolución de la siniestralidad ha permitido reducir a más de la mitad el promedio diario de víctimas mortales en carretera durante el verano, que ha pasado de 13,5 en 2003 a 6 en 2009. Es decir, que cada día se registran 7,5 víctimas mortales menos que hace seis años.
SINIESTRALIDAD POR TIPOS DE ACCIDENTES Durante este verano, las colisiones frontales y las salidas de la vía han descendido de forma significativa, aunque esta última sigue siendo el tipo de accidente más frecuente con el 44,6% de los fallecidos. Aún así, en este verano los accidentes por salida de la vía han descendido un 25% respecto al año pasado (97 fallecidos en 2008 y 72 en 2009).
Los fallecidos en colisiones frontales se han reducido en un 25,8% respecto al año pasado y son un 51,7% menos que en 2003 en que hubo 149 muertos.
TIPOS DE VEHICULOSPor lo que respecta al tipo de vehículo, el 16% del total de las víctimas mortales de este verano viajaba en motocicleta. Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras 61 motoristas, un 14% menos que el verano del pasado año en el que perdieron la vida 71. La misma tendencia de descenso, un -21%, se ha producido en las víctimas de ciclomotor, pasando de 23 en 2008 a 18 en 2009.
En cuanto a las víctimas mortales en turismos este verano se han producido 195, 41 menos que el año pasado, un descenso del 17,4%. En el lado opuesto se sitúan las víctimas mortales producidas en furgonetas, que se han incrementado un 25% respecto al pasado año, de 28 a 35.
DESCENSO CONTINUADO DE FALLECIDOS ENTRE LOS JÓVENESTodos los grupos de edad han descendido este verano respecto al anterior.
La franja de edad con mayor número de fallecidos es de 25 a 34 años con el 18,8%, seguido de la de 35 a 44 años con el 17,5%.
Los grupos de edad más jóvenes son en los que más reducción están presentando en el periodo 2003-2009.
Las víctimas mortales de hasta 14 años de edad han descendido un 75,5% entre 2003 y 2009.
Los jóvenes entre 15 y 24 años presentan un descenso del 70,3% de víctimas mortales entre el 2003 y el 2009. (182 fallecidos en el 2003 y 54 en el 2009).
La siguiente franja de edad en que más ha mejorado es la de los jóvenes entre 25 y 34 años con un descenso del 58% entre el año 2003 y el 2009. (170 fallecidos en el 2003 y 71 en el 2009).
USO DEL CASCOLos niveles de uso del casco en motocicleta siguen mejorando: el número de fallecidos sin casco en verano de 2007 era del 10,8%; en 2008, el 5,6% y en 2009, el 3,3%.
El uso de casco en los ciclomotores también ha mejorado pasando del 41,5% de fallecidos el año pasado que no utilizaban casco al 16,7% este verano.
USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDADEl 24 % de los fallecidos en turismo o furgoneta no hacía uso del cinturón de seguridad. Es un porcentaje similar al del año pasado. Todavía uno de cada cuatro fallecidos en turismo o furgoneta no llevaba puesto esta herramienta de seguridad.
ENTRE TODOS LO ESTAMOS CONSIGUIENDOEl descenso del número de fallecidos en las carreteras durante el verano tiene un significado especial por ser el periodo en el que se produce un mayor número de desplazamientos y en el que el riesgo se incrementa de manera notable.
Este descenso no se debe a una única causa, sino que es al resultado de una política global de Seguridad Vial. El permiso por puntos, la reforma del Código Penal, el plan de control de velocidad mediante radares, las campañas de concienciación, la presencia de más guardias civiles de tráfico en las carreteras, el mejor comportamiento de los motoristas son algunas de las razones que han permitido consolidar un cambio de comportamiento más seguro en las carreteras, pero en el que todavía queda mucho por hacer.
ACCIDENTALIDAD ENERO-AGOSTOEn los ocho primeros meses del año han fallecido por accidentes ocurridos en carretera 1.315 personas. El pasado año, en este mismo periodo fallecieron 1.496, lo que supone un descenso del -12,1%, 181 personas menos que perdieron la vida.
Respecto a la evolución de los fallecidos en motocicleta, desde enero hasta agosto se han registrado 214, 13 menos que el año pasado, un descenso de 5,8% respecto al mismo periodo del año anterior.
CAMPAÑA AACruz Roja Española y el Ministerio del Interior, están realizando la Campaña AA para promover que todos los ciudadanos incluyan en la agenda de su móvil un número de teléfono para aviso en caso de emergencia, facilitando la localización tanto a los profesionales de los servicios de emergencias, como de las Fuerzas de Seguridad.
Este número de teléfono se incluirá bajo el nombre de ‘”AA” (Avisar A …) con lo que aparecerá el primero de la agenda telefónica.
La iniciativa está en marcha desde la segunda quincena de este mes de julio, coincidiendo con el incremento de desplazamientos en las carreteras españolas mediante anuncios en los medios de comunicación.
Fuente:
http://www.mir.es/DGRIS/Notas_Prensa/Ultimos_comunicados/np090102.html
