Las fotos las hare esta tarde y a ver si por la noche las paso al ordenador y las se subiir.
El sonido en elte filtro que va con caja no es perceptible, al ralenti se lo nota un poquitin mas ronco, pero en marcha ni lo notas.
Lo que si que notas en marcha es el sonido del molinillo del turbo cargando, que se ha notado a partir de esto.
En un diesel y en un gasolina igual, pierdes prestaciones segun que filtro pongas, el mio esta en el mismo sitio que el original, con la difierencia de refrigerar mucho mejor la caja ya que es de carbono y el tubo que pilla el aire cambiado por tubo antitermico, puesto mas cerca de la rejilla frontal, y cambiada la campana a una mas grande, con lo cual mejor caudal de aire, aire mas frio, "mejores prestaciones.
Saludos!!!!!!!
P.D: me ha llegado hoy el pilar A para los relojes, asique esta tarde a hacer compras de cables etc y a ver par donde lo paso.
