Segun mis calculos, con llanta 16 = 40,64 cm de diametro y rueda 225/60, el flanco de tu neumatico mide 13,5 cm que al ser arriba y abajo son 27 cm que unidos a los 40,64 da un diametro total de 67,64 cm. la longitud total, es decir la distancia que cubre la rueda en cada giro despues de aplicar la formula 2*pi*R = 212, 62 cm. Lo mismo, hecho con la rueda de serie da 198,48, es decir existe un desfase de 14,14 cm en cada vuelta que da la rueda con respecto a antes. Viendo esto, es facil que la computadora de lecturas erroneas porque puede estar tarada a el recorrido de ruedas originales ya que todo depende de ello y de las revoluciones. Imagino que habras notado que ahora va un poco menos revolucionada a la misma velocidad que antes, con lo cual en teoria y solo en teoria el consumo incluso podria ser menor a determinadas velocidades. De todas maneras lo de los ordenadores es muy subjetivo y sobre todo a veces muy poco creible, el mejor ordenador es uno mismo surtidor en mano y llenando el deposito hasta el borde, poner el parcial a 0 y hacer km, volver a llenar y hacer una regla de 3 para ver que consumo tienes. Lo mas probable es que el ordenador te marque un consumo inferior al que has obtenido tu, por ello tampoco deberias de fiarte lo mas minimo.
