Como dice el trabalenguas… Pablito clavó un clavito. ¿Qué clavito clavó Pablito? O mejor dicho, ¿cuándo clavó Pablito el clavito?
Esa es la pregunta que yo me hago, ¿desde cuándo llevo un clavo en la rueda?
Pues, quizá, desde el verano pasado. Después de las vacaciones empecé a notar que la rueda delantera derecha me perdía presión con más frecuencia que el resto de ruedas (en un par de ocasiones la llegué a tener a 1’5 bar, cuando lo normal es 2’4), pero por más que miraba no veía nada raro, ni clavo, ni raja, ni poro… hasta que hace un par de días vi el clavito de marras. No sé desde cuando viaja conmigo, pero calculo que habremos hecho juntos entre 5.000 y 7.000 km juntos
. Y mirad en las fotos qué bien se ve, pero a mí me ha pasado desapercibido hasta ahora
Las ruedas delanteras tienen poco más de 34.000 km y ya empezaban a pedir el cambio, y, aunque pensaba cambiarlas de cara al verano, he decidido hacerlo ya en lugar de arreglar el pinchazo. Por cierto, las traseras están como nuevas.
Después de mirar varias marcas y presupuestos, me he decidido por las Michelín Primacy HP, con código de velocidad V en lugar del H que llevo ahora (Bridgestone Turanza), aunque si hubiese querido las W ya las tendría montadas porque las tenían disponibles y las V las tienen que pedir (ya no me viene de 2 ó 3 días…). Las otras opciones, aparte de repetir con las Bridgestone, eran Michelín Energy Saver, Continental Premium Contact2, Dunlop Fastresponse y Kleber Hydraxer.
