Estoy de acuerdo con Saeta. Los modernos turbodiésel cuando mejor funcionan es en carretera, en ciudad tienden a cumular residuos de carbonilla que ocasionan diversos problemas de funcionamiento, además por decirlo de una forma sencilla, tienen más cosas que se pueden estropear
En cambio, los motores de gasolina NO turbo, son mucho más sencillos mecánicamente y tienen menos tendencia a la acumulación de residuos, por lo que, en mi opninión y si el kilometraje anual que se realiza no es alto, son mejor elección que los turbodiésel.
Por otra parte están otras circunstancias, como por ejemplo la ausencia de vibraciones en los gasolina con respecto a los diésel, o la diferente forma de entregar la potencia unos y otros, con lo que el final también va en gustos.
Un saludo.
