Con nuevo motor Diesel 2.0 Multijet de 165 CV
Fiat Bravo Super Sport
El Fiat Bravo Super Sport se estrena en España con el nuevo motor Diesel 2.0 Multijet de 165 CV, el más potente de la oferta mecánica de este modelo en España.Según ha anunciado Fiat, este motor 2.0 Multijet es la evolución natural del ya existente 1.9 Multijet. Respecto a éste, además del aumento de potencia de 15 CV, la cilindrada también sube ligeramente desde los 1.910 cm3 del 1.9 hasta los 1.956 cm3 del 2.0. El diámetro también aumenta de 82 a 83 mm, mientras que la compresión ha bajado desde 17,5:1 del 1.9 a 16,5:1 del 2.0. El par motor en el 2.0 Multijet se cifra en los 36,7 mkg (en el 1.9 de 150 CV es de 31,12 mkg).
Además de las modificaciones mencionadas, el nuevo propulsor 2.0 Multijet estrena un nuevo tipo de precalentadores ‘low voltage’, que permite arrancar el motor con un tiempo de precalentamiento menor. Esta mecánica, cuenta, además con un filtro de partículas DPF de circuito cerrado junto a un evolucionado sistema de recirculación de los gases de escape (EGR). Con todo ello, el nivel de emisiones de CO2 se sitúa en 139 g/km (149 g/km de CO2 en el 1.9 Multijet de 150 CV), lo que implica un pago del 4,75 por ciento en el impuesto de matriculación. Las cifras anunciadas por Fiat indican un consumo medio de combustible de 5,3 l/100 km, una velocidad máxima de 215 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.