Tema: reparación, correa distribucion, rectificar culata

[Nando34]

Eso mismo pienso yo. Ves al concesionario y les das la tabarra hasta que demuestren que cambiaron la correa: si se ha roto con sólo 20.000 km, la correa estaba defectuosa y deberían hacerse cargo de la reparación, y si no la cambiaron (o no lo pueden demostrar), les metes una denuncia en la oficina de consumo.

Yo antes de tocar nada,haria lo que te dice Danitus  ,a lo mejor te llega solo con amenazarlos

[perico5918]

hola roscas, entonces como se yo si los pintones de mi motor tocan las válvulas abiertas al romperse la correa. A mi en los talleres que he ido me han dicho que hay que abrir culata para ver el daño que hay. Y yo me pregunto si un taller oficial que esta arto de desmontar motores igual que el mio, no sabe con certeza si los pistones tocan o no las valvulas, por que a mí no me lo dejaron claro. O es que van nada más que a sacar dinero.

[ROSCAS]

hola roscas, entonces como se yo si los pintones de mi motor tocan las válvulas abiertas al romperse la correa. A mi en los talleres que he ido me han dicho que hay que abrir culata para ver el daño que hay. Y yo me pregunto si un taller oficial que esta arto de desmontar motores igual que el mio, no sabe con certeza si los pistones tocan o no las valvulas, por que a mí no me lo dejaron claro. O es que van nada más que a sacar dinero.

Es muy facil, metes 2ª ó 3ª y la empujas por la rueda, despacio y hacia adelnante, y si se queda en algun punto clavada, es que tocan las valvulas en los pistones, y seguro que tendras alguna doblada, pero esto lo tienes que hacer despacio. 

[chehu]

yo que tu me dejaba la pasta bien que te la arreglen o comprando un motor recauchutado (como las ruedas) jejejej

[perico5918]

eh roscas, te refieres con el coche levantado de alante, no.

[ROSCAS]

eh roscas, te refieres con el coche levantado de alante, no.

Hombre si puedes, es mas facil levantada que en el suelo.