el aceite se saca por la varilla del aceite, aceite a temperatura de 60 grados +-, aunque no se ve en la foto de la bomba lleva una sonda que se acopla al tubo mas grueso y es rugida y muy finita, por el tapon de llenado no se accede alcarter con ningun tubo, ya que es imposible, esta el arbol de levas, taques, etc, solo pasan liquidos en este caso aceite, para vaciarlo es muy sencillo:
1.- se mide con la varilla el nivel del aceite sucio.
2,. se introduce la sonda por el registro de la varilla del aceite, ojo aqui, hay que meter la sonda acoplada al lado de aspiracion de la bomba que esta marcado, ya que si lo haces al reves no aspira, sopla.
3.- conectar la bomba a la bateria del coche y activarla del interruptor, empieza la aspiracion. al principio no saca nada solo aire cosa de 30 segundos, si pasado eses tiempo no sale aceite mover un poco la sonda sacandola y metiendola un poquito asta que carga y una vez que carga estar pendiente de que no deje de sacar, introduciendo la sonda asta que notamos que hace tope, en le fondo del carter y dejarle sacar todo, cosa de 3-4 minutos no mas, como sabemos de antemano el aceite que nuestro coche lleva 4,5 litros mas menos, veremos como la garrafa que tenemos para recogerlo se va llenando y cuando llegue a ese volumen empezara a sacer borbotones, entondces se mueve un poquito la sonda dentro-fuera, dentro.fuera para drenar el carter y veras como estan los 4,5 litros de aceite sucio en la garrafa.
estamos de acuerdo que siempre queda un poquito, pero muy poco y ya esta.
Colocar el aceite limpio a nivel y a funcionar, el proximo cambio que haga ya montare un brico, pero es muy facil y a mi entender comodo y efectivo.
he encontrado este enlace de la que yo tengo:
http://www.primeraocasion.com/es/bomba-aspiracion-aceite-mannesmann
