Tema: Hermano de Zafira, mi Astra G Sport 2.2 Dti 16v

[thunderastra]

Aquí os dejo información de lo que lleva el astra por el momento, así como unas fotos. Espero que os guste.

Astra G Sport 2.2 Dti 16v

De Serie:
- Llantas de aleación Sport 16"
- Control de Tracción TCS Plus
- Sensor de lluvia
- Retrovisor interior fotosensible
- Asientos deportivos sport

Extras pedidos al fabricante:
- Alarma volumétrica Perimétrica
- Techo solar eléctrico
- Sistema de control de estabilidad electrónico ESP
- Ordenador de abordo con check control

Modificaciones:
- Suspensión: Muelles Eibach Pro Kit (-3´5 cms) y amortiguadores Bilstein Sprint PS8
- Barra de torretas Sparco regulable
- Llantas toora 17" croma look, pintadas en Gris antracita.
- Defensa delantera Lumma LPC-R
- Defensa trasera Lumma LPC-R
- Aleron Evo 2 OPC
- Kit de admisión Green Twister con canalización completa
- Discos de freno Brembo, latiguillos metálicos trenzados de competición GALFER, líquido de frenos DOT 5.1, pastillas de freno ferodo
- Tubo de escape Ekken con dos salidas de 85mm en acero inoxidable
- Pilotos traseros ahumados de led´s homologados
- Parrilla delantera artesanal
- Supresión de logos en chapa
- Retrovisores exteriores eléctricos calefactados
- Pestillos de puertas cilíndricos cromados
- Láminas solares homologadas en negro oscuro (paso de luz 4%)
- Conectador-desconectador de ESP+TCS
- Control de velocidad de crucero
- Focos Depo lenticulares oscurecidos de Xenón
- Kit Xenón D2S 6000ºk Well done, balastros digitales slim
- Sistema de lavafaros original Opel OPC (instalación completa)
- Manos libres teléfono Parrot CK3100
- Pedales de aluminio Conrero
- Cerquillo palanca de cambios cromada
- Consola central modificada y aireadores pintados
- Pantalla clarion 7"
- Fuente de sonido radio-dvd sony MEX-DV1000
- Altavoces de 3 vías Pioneer acelerate de 330W
- Altavoces de 2 vías separadas con tweeters Pioneer de 200w
- Conmutador audio video de 4 canales video/audio
- módulo TDT de televisión digital terrestre
- 2 cámaras de visión nocturna.
- Led´s azules de alta luminosidad para iluminación interior.





Ultimas modificaciones: Pantalla 7" clarion en consola central

Focos lenticulares Depo con Xenón D2S y lavafaros totalmente funcionales, instalación como original de xenón.


Unas fotos de esta misma tarde

[pao]

joe que guapo lo tienes
buenas fotos me gustan un monton
el sitio de las fotos es en peña cabarga cierto es

[Thelemaco]

Muy wuapo esta,si señor tuneado pero sin macarradas.

Esa modificacion de la consola central para encastrar esa pantalla esta de p....madre.

[thunderastra]

Gracias. Sí, pao, es peña cabarga, como me gusta subir y bajar ese tramo...  como empuja el cabroncete subiendo...

[TRULY]

PRECIIOSO ¡¡¡¡¡¡¡
hermano de mi anterior astra G que tantas satisfacciones me dió

unos hidraulicos de capo le irian de maravilla

¿diferencias apreciables con la barra entre torretas?

[POLLOYVACA]

Que preciosidad    Lo tienes espectacular!  Muy buen gusto 

[GAS GAS]

que chulo lo tienes a ver si la zafi la dejas igual y nos copiamos

[Melli]

 

[thunderastra]

Gracias, la barra de torretas le da más precisión y rápidez a la dirección, ya que al rebajarlo la altura con la suspensión se espatarran más las suspensiones por el peso del coche y de esta manera van más rígidas y la dirección es rápidisima de respuesta, además de ayudar a que no se deforme la distancia entre copelas. Las pestañas de los focos de las primeras fotos ya no las llevo, cambié los focos por lenticulares de xenon con xenon de origen y no las he puesto, porque en la itv no dejan poner nada en los focos, aunque no incida en el haz de luz, ya que cambiaron la normativa hace un par de años.

[theboarder]

precioso ............ solo le hubiera puesto otro aleron mas bajito

 

[landete]

precioso y muy espectacular 

[lucyunai]

que bonito lo tienes... que chula esa vista del aparcamiento de peña cabarga.... es una de las zonas mas bonitas de santander.

[Emiliano]

Esta muy, muy guapo

[xandaschurras]

mMuy bonito si señor!!!

Te ha quedado de fabula y con muy buen gusto.

Saludos

[chehu]

impresionante, es el coche en el que todos nos gustaria vernos alguna vez montados....

[thunderastra]

Gracias por los comentarios. Tampoco es para tanto... se le pueden poner muchas cosas y tenerlo más guapo, poco a poco. vosotros también teneis unas zafiras muy guapas. No he tenido tiempo de mirarlas todas, pero también se ve que las cuidais.

[pepetoni]

por que astra g? y no astra b como nuestras zafiras la a y la b
por cierto muy guapa la pantalla

[theboarder]

por que astra g? y no astra b como nuestras zafiras la a y la b
por cierto muy guapa la pantalla

porque los A y B (y creo que aluguna letra mas) fueron de los modelos anteriores

antes hubo un astra F y creo que un E o D .... aunque no estoy seguro de todo ... y el modelo anterior fue el Kadett que llego al D casi seguro

[elzafira46]

Vale.
Me gusta, bonito, deportivo, y sobre todo un proyecto conjuntado.
 

[TRULY]

Vale.
Me gusta, bonito, deportivo, y sobre todo un proyecto conjuntado.
 

es como la tuya pero en bajito ¿que no?

a cada cual mas bonito 

[elzafira46]

es como la tuya pero en bajito ¿que no?

Digamos que sí es mi estilo.

[Pinsapa]

Tienes un astra muy bien "decorado"

Se ve que le has dedicado mucho tiempo y euros.

Ya lo conocia de verlo en clubastrag

por que astra g? y no astra b como nuestras zafiras la a y la b
por cierto muy guapa la pantalla

porque los A y B (y creo que aluguna letra mas) fueron de los modelos anteriores

antes hubo un astra F y creo que un E o D .... aunque no estoy seguro de todo ... y el modelo anterior fue el Kadett que llego al D casi seguro

La serie es: Kadett A, B, C, D y E para despues pasar a Astra F, G y H

[thunderastra]

pepetoni te voy a resolver tus dudas para que no se te planteen más, os pongo un poco de la historia de Opel que despeja dudas de porque "G" y no "A"
todo empieza con el kadett y su primera versión, allá por 1936 con un motor de 1074 c.c. conviertiéndose en lider de ventas en Alemania. Se interrumpió la producción debido a la guerra en 1941

hasta 1962 no se volvió a comercializar sacando una versión de 2p

En 1966 se lanza el kadett B

En 1973 se construye el Kadett C el último kadett tracción trasera.

En 1979 se lanza el kadett D y hay un cambio importante en diseño, como en mecánica ya que es el primer Opel fabricado con tracción delantera.

En 1984 se presenta el Kadett E el último kadett que se fabrica con este nombre, ya que su sustituto se cambia de nombre por el término Astra, se fabrica un modelo que creó antología el GSI 16v con 150 cv´s y del que hará gala la siguiente generación el Astra GSI 16v, uno de los mejores motores del mercado.


Espero que no os esté aburriendo con mi breve crónica del Astra, esto sería el como nació el astra, pero el porque fue debido a la estrategia comercial de General Motors de homogeneizar las gamas de sus filiales europeas Opel y Vauxhall, así usaría el mismo nombre, Astra, El Astra F fue el anterior a mi modelo, se vendió hasta desde 1991 hasta 1997, en 1998 aparece el Astra G y de ahí el que sea el G y el que se vende actualmente en 2008 sea denominado H, que el año que viene dejará paso al I.

[pepetoni]

entonces mi astra fie el f, deveria haberse llamado astra a y el tuyo astra b, el kadet es el kadet y el astra es el astra, con el astra deveria haber empezado otra generacion.

[TRULY]

en teoria si, pero decidieron seguir con la secuencia de letras con el cambio de nombre, es una chorrada pero es asi, cosas del marketing