Autor Tema: forte  (Leído 2097 veces)

kato

  • Visitante
forte
« en: 20 de Octubre de 2008, 14:37:51 pm »
 ya tengo el bote de forte para limpiar los inyectores ,con 45.000 km se lo voy a echar a ver como le va.

TRULY

Re: forte
« Respuesta #1 en: 20 de Octubre de 2008, 14:40:13 pm »
antes de echarlo le notas algo? es decir ¿a que es debido el que se lo eches ahora con 45.000 km?

pao

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #2 en: 20 de Octubre de 2008, 14:50:01 pm »
antes de echarlo le notas algo? es decir ¿a que es debido el que se lo eches ahora con 45.000 km?

como que selo echas tanpronto  no me lo explico :-\

feantre

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #3 en: 20 de Octubre de 2008, 21:54:47 pm »
que es eso de forte? <idiot <idiot

ZAFIRUKI

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #4 en: 20 de Octubre de 2008, 22:31:51 pm »
que es eso de forte? <idiot <idiot

Es una marca de estos tipos de productos  ;)

feantre

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #5 en: 20 de Octubre de 2008, 22:43:40 pm »
que es eso de forte? <idiot <idiot

Es una marca de estos tipos de productos  ;)

eso es como la viagra para la zafi o que :DD :DD

FPRIETOV

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #6 en: 21 de Octubre de 2008, 00:09:42 am »
Yo se lo echo cada 10.000 km. Suelo aprovechar una viaje, en el que va a ir en carretera más revolucionado y hace mejor su función. Luego se le nota más fino.  O0

kato

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #7 en: 22 de Octubre de 2008, 08:58:35 am »
notarle nada, es para tenerlo a punto va como una seda

TRULY

Re: forte
« Respuesta #8 en: 22 de Octubre de 2008, 12:51:18 pm »
que es eso de forte? <idiot <idiot

Es una marca de estos tipos de productos  ;)

eso es como la viagra para la zafi o que :DD :DD
es un aditivo para el gasoil que desincrusta, suaviza y limpia sistema de inyeccion, flitros y demas piezas susceptibles de tener residuos de gasoil, con lo cual se consigue una mejora en prestaciones, suavidad y consumo. Lo único es que son productos que hacen mejor su funcion en motores ya con algunos kilometros, generalmente a partir de 80.000-100.000 ya que en teoria con pocos kilometros el circuito de alimentacion ha de estar en buen estado aun.

feantre

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #9 en: 22 de Octubre de 2008, 13:56:32 pm »
tu si que sabes Truly O0 O0

TRULY

Re: forte
« Respuesta #10 en: 22 de Octubre de 2008, 13:59:35 pm »
se hace lo que se puede feantre  O0, aunque hay gente que es reacia a estos aditivos. A mi personalmente siempre me han ido muy bien en mis 16 años de conductor con todos mis coches por lo que si dios quiere se los seguire echando sin ningun tipo de problema  O0

Bourbon

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #11 en: 22 de Octubre de 2008, 20:06:30 pm »
Osea que limpia, pule y da explendor.... yo de toda la vida Wins o 3cv que son mas baraticos y mas o menos es lo mismo. Ahora eso si, tanque vacio, leña al mono, y llenado del mismo. Ala a hacer kilometros.

TRULY

Re: forte
« Respuesta #12 en: 22 de Octubre de 2008, 20:44:29 pm »
Osea que limpia, pule y da explendor.... yo de toda la vida Wins o 3cv que son mas baraticos y mas o menos es lo mismo. Ahora eso si, tanque vacio, leña al mono, y llenado del mismo. Ala a hacer kilometros.
la verdad es que deben ser primos hermanos y la funcion la hacen mas o menos igual.

para los que no lo conozcais yo le he echado hara unos 600 km (aun tengo casi medio tanque) un aditivo nuevo que me han hablado maravillas de el y que he probado.

Es un aditivo solido en pastillas llamado Aderco procedente de canadá que por lo visto es Cuasi milagroso. Vienen 4 pastrillas no mucho mas grandes que una aspirina y depende el tratamiento que querais darle asi se echan. Yo como queria un tratamiento fuerte descarbonizante y lubricante me he decantado por la opcion de echar las 4 pastillas con 60  litros de gasoil.
si lo que se quiere es mantener los circuitos limpios y con el maximo rendimiento unicamente se añade una pastilla por cada 30 litros y si lo que se quiere es pasar la it v con un coche que echa el humo mas negro que el sobaco de un grillo, se le echa 2 pastillas en 15 litros y se reduce drasticamente la opacidad.
En unas semanas hablare de como me va pero de momento noto suavidad y menos consumo.

especificaciones del producto:

Promete una reduccion de hasta un 10& de gasoil
reduce la opacidad hasta un 50%
maxima proteccion para motores diesel con common rail incluidos los de ultima generacion
ahorra en costes de mantenimiento hasta un 27%
previene averias del sistema de alimentacion e inyeccion
previene carbonillas en camaras, turbo, egr, valvulas y catalizador.
mejora el arranque en frio
mejora el rendimiento del motor diesel con common rail

en definitiva y si todo esto es minimamente cierto, creo que la inversion de menos de 9 euros habra sido satisfactoria  O0

Bourbon

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #13 en: 23 de Octubre de 2008, 11:21:27 am »
Pues si que hace maravillas la pastillica esa.
Vamos que si le llegas a echar en el deposito una de extasis o similar, ni te cuento.
Ni la OPC oyes.

TRULY

Re: forte
« Respuesta #14 en: 23 de Octubre de 2008, 13:24:32 pm »
bueno todo eso esta por ver, pero vamos que buena fama si que tiene desde luego  :DD :DD :DD :DD

Pinsapa

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #15 en: 23 de Octubre de 2008, 23:06:22 pm »
Por pura curiosidad...

A los de gasolina, ¿merece la pena ponerles algun producto de estos, o es innecesario?


Yo nunca he puesto aditivos a mis coches (todos de gasolina), salvo en una ocasion en que el Clio empezo a fallar mucho; fallo provocado por un repostaje de gasolina en mal estado (a mi entender). Le puse un aditivo limpiador y mucha zapatilla, y la verdad es que se curó. ;)

jfnok

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #16 en: 24 de Octubre de 2008, 08:33:00 am »
 A los gasolina, limpiainyectores para pasar la ITV y el motor caliente, a ser posible despues de una buena galopada por autovia.

josias

  • Visitante
Re: forte
« Respuesta #17 en: 13 de Julio de 2009, 12:29:27 pm »
yo a mi coche le echo el forte mas o menos cada 10.000 kms, y lo hago desde nuevo.
nuestras zafiras tienen sistema de inyección cdti, y todos los sistema de inyección common rail estan sufriendo desgastes prematuros gracias a los grandes carburantes que tenemos en España.
si la inyeccion esta limpia, el gasoil lubrica mejor. Mejor prevenir que curar.