Si, me referia al caudalimetro, que ocurre si se cambia el caudalimetro por otro que de más paso de aire?
El caudalimetro no dá mas o menos paso de aire, lo que hace es "medir" el caudal de aire que circula a traves de él. Incluso me atreveria a decir (ojo, sin fundamento alguno) que tambien mide la temperatura del aire.
El caudalimetro es basicamente un trozo de tubo intercalado en la tuberia que va desde la caja del filtro de aire hasta la admision del motor, que lleva dentro un filamento (el encargado de hacer la medicion) y en el exterior una clema electrica a traves de la cual se manda informacion a la centralita.
Para que entre mas o menos aire, donde hay que actuar es el filtro de aire o en la toma de admision de la entrada de la caja del filtro de aire, poniendole una tuberia de mayor diametro.
Es una explicacion un tanto tosca, pero creo que se entiende.
