pues yo tambien habia oido eso de que mejora el agarre con el nitrogeno...
Si,pero es por que al ir siempre bien inflada,la superficie que pega en el asfalto es mayor,por lo tanto tienes mejor agarre que si la llevas un poco desinflada,por poco que sea y tu no lo notes,no pega toda la superficie del neumatico que deberia y el agarre es menor,pero no por el nitrogeno,que si tu llevas aire normal y las miras la presion muy a menudo,haria lo mismo,pero como yo soy un poco dejao para estas cosas,asi me olvido un poco del tema. 
al ir la rueda desinflada, precisamente lo que tendrias es mas agarre y mas desgaste porque pisaria con mas huella en el asfalto, no como tu dices cuando va muy inflada.
rueda con sobrepresion: menor desgaste lateral, mayor central, menor consumo (muy poco) y menor agarre ya que la zona central (la banda de rodadura) se queda "mas estrecha". es mas recomendable que llevarla con baja presion
rueda con baja presion: mayor desgaste lateral, menor central y mayor agarre (a costa de consumir mas, de que la direccion vaya mas dura, etc). Por ello no es recomendable.
rueda con presion recomendada: desgaste uniforme, consumo óptimo, y agarre optimo
