EFectivamente, cuando se gira la dirección a tope hacia cualquiera de los dos lados, se escucha un leve siseo porque en ese momento la bomba entrega su máxima presión. Esto es normal, pero hay que advertir que sobrecarga el circuito hidráulico, por lo que no es recomendable, para evitar averías, mantener el volante apretado contra el tope, es mejor aflojarlo un poco hasta que no se escuche el siseo, la dirección girará igual y evitaremos problemas. Esta es una observación válida para cualquier coche equipado con dirección asistida, y de hecho figura en los manuales de instrucciones.
Un saludo.
