Como el maestro Melli, ya ha colgado el brico que no cabe a errores, no he realizado el mio, por aquello de no repetir. Si que os dejo mis experiencias y si alguien tiene dudas, pues que nos pregunten.
Hace más de 10 meses que tenía el kit de sensores (valeo nº2) pero por falta de tiempo y dudas de como ubicar los sensores me echaban para atrás. No quería realizar agujeros en la defensa y además, si tenía que instarlos, no disponía de los ángulos para orientar correctamente los sensores. Hasta que en la 2ª kdd nacional me fije en la pieza de Opel de nuestro amigo 'Pollo' que la tenía....como decir.....Jodi....
Adquirí la pieza a nuestro compañero 'Nico' que es el maestro de los envíos express, ya que me tardó 2 días en tenerla en casa. Comentaros que tanto la pieza como los sensores son negros, pero mi zafi es color plata estelar, entonces aquí mi otra gran duda. Pintar o no pintar del mismo color sensores y piezas.....después de dar vueltas y vueltas decidí no pintar nada y quizás más adelante ya se verá.
Utensilios utilizados:
- tijeras, alicates, destornillador
- tornillos de 5mm con tuerca anti-blocante y arandelas
- taladradora y brocas de 5mm y 10mm
- dremel
- junta silicona color negro o similar
- cinta carrocero
Pasos a seguir:
- Realizar los agujeros de los 'tetones' de la pieza de Opel en la defensa (broca de 5mm) ya que su fin es quedar lo más ajustada posible (se recomienda ayuda para que quede ajustada y centrada)
- Repasar orificios de los sensores para su ajuste con la ayuda de la dremel.
- Realizar agujeros (broca 10mm) en defensa para la ubicación de los sensores laterales para que encajen correctamente.
- Realizar agujero (broca 10mm) para manguera cable sensores (en mi caso en lado izdo)
-Realizar agujero (broca 10mm) en tapón para el paso de la manguera de cables (ubicado en la zona de herramientas)
Una vez colocados los sensores y colocados los cables hay que colocar la pieza para realizar los agujeros (un total de 12 con broca de 5mm. No es necesario realizar todos
) en los bajos.
Finalizado, ya tenemos nuestra pieza colocada. En mi caso, no quedó ajustada al 100% a la carrocería, por lo que para no quedar anti-estético y no se filtrara agua y/o suciedad lo selle con sellante (silicona) de color negro.
Por último, colocar los cables de alimentación, para ello extraer el conector de la iluminaria y solapar los cables (marrón: negativo, blanco-negro: positivo). Yo utilicé unas presillas que al realizar presión con alicates realizan la conexión.
Os dejo unas fotos:
No disponía de silicona, por lo que en su caso utilicé sellante para lunas de cristal:
Terminación Sensor:
Ubicación Cable:
Fijación en los bajos:
Resultado Final:
