A mi la verdad es que no me fue muy bien la prueba
porque dio 108 cv y unos excelentes 270 Nm de par (de serie sale con 230)
, pero claro, si tengo en cuenta todas las variables que me dijo el Técnico, es hasta comprensible.
Me dijo que si no le habia limpiado nunca la admision, nunca le habia cambiado la EGR, nunca le habia cambiado el turbo, nunca le habia cambiado el catalizador y encima tenia 7 años y 198.000 km, demasiado bien estaba porque con todo esto en plenitud de forma hubiera subido perfectamente hasta 120 cv.
Conclusion que saco de todo esto:
1º- Si la opel no regala caballos, tenemos 100 de partida ni 110 ni 111.
2º- si te hacen una repro, lo suyo es que la hagan de nueva o al menos con un kilometraje que no haya afectado al rendimiento de sus componentes (la mia se hizo a los 140.000)
3º- si te dicen que una repro te aumenta del orden de 20 a 25 cv, mejor fiate de los 20 cv porque debe ser complicado ganarle potencia sin afectar demasiado a la fiabilidad, con lo cual en este caso la repro es a 120 cv, no a 136 ya que no se tienen 111 de partida + 25 de ganancia sino 100 + 20 de ganancia.
y 4º- Que tendré que limpiar admision, cambiar EGR y revisar turbo y catalizador y posteriormente volver a hacer la prueba a ver que he ganado o mejor aun, quitarle la cosmo a ROSCAS y asi mato dos pajaros de un tiro.
pd: si quereis reprogramar, lo mejor que podeis hacer es meterla antes en banco y despues para saber la ganancia real, nunca fiarse de las suposiciones ni las teorias de que dan tanto o cuanto de serie
