Tema: BRICO: sistema aparcamiento de 8 sensores por ultrasonidos

[glich]

Hola a todos,
estoy pensando poner un sistema de aparcamiento por ultrasonidos para delante y detras.
Despuesde buscar  he encontrado este:

http://cgi.ebay.es/8-Sensor-LCD-Display-Car-Parking-Radar_W0QQitemZ300004205377QQihZ020QQcategoryZ14935QQrdZ1QQcmdZViewItem

los sensores los pediria en plata y los repintaria con un botecvillo de pintura de Opel. Tengo el plata-panacota.
Me lo dejan en 50.4 GBP (en libras)
Que os parece???

[glich]

OPPPS, 
se ha enviado antes de lo que queria,
son unos 70  y tantos €

Os envio fotos y demas.

Darme opiniones .... 

[glich]

las fotos:





un saludin

[bandido]

Pues si mal no recuerdo creo haber visto por poco mas de 100 euros aqui, no se si te sale a cuenta, aunque el modelo no era el mismo, pero parecido.

[Melli]

Las fotos no se ven en grande.   Son del tipo tapon, tienes que hacer agujeros para colocarlos. Que distancia es la minima que te detectan?. El display donde lo colocarias?. Creo que pasar los cables de atras hasta el salpicadero es complicado?.

De todas formas pasate por aqui, por si te orienta algo.

http://clubzafira.com/index.php?topic=180.0

[glich]

antes de pedirlo a china ...
Donde lo has visto??

[glich]

el de Eps lo estuve valorando, e incluso fue mi primera opcion para detras.
El prooblema es que quiero uno para delante, y el eps no me convence por la situacion de la matricula en nuestras zafiras.

La distancia minima es de 0, 30 cm. a los 40 cm ya empiea con el piiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[bandido]

Un conocido lo pidio aqui http://valenciaimport.com/

Y este es el aparato puesto http://top.virux.info/aparcamiento.jpg



Le costo montage incluido 130 euros

[glich]

admin, please, cambia sisyema por sistema en el titulo

Gracias

[Melli]

El sistema va siempre encendido o tiene algun boton para desactivarlo. El de atras entiendo que se active con la marcha atras pero los de delante estan siempre activos?

[bandido]

Supongo que estos sistemas independientes trabajan por su cuenta, y o bien van activados siempre o los desactivas manualmente, dudo que se integren con el coche, el que ira integrado es el que montado Opel, aunque tampoco puedo confirmarlo porque no lo tengo.

[glich]

Opel me dice que se monta solo en fabrica, que no se puede montar a posteriori.

El de adelante se activa una vez activado el trasero.

o eso me han dicho.

He visto algun modelo que se activa pulsando un botoncito

[POLLOYVACA]

el de la casa se activa cuando pulsas el botoncito,pero asi solo se activa el de delante,el trasero solo se activa metiendo la marcha atras (que se activa el botoncito y funcionan los 2)

[JHC]

En carrefour los venden creo que por unos 150 instalandolos una casa que me sonaba, pero que no me acuerdo como se lla ahora

[theboarder]

Opel me dice que se monta solo en fabrica, que no se puede montar a posteriori.

El de adelante se activa una vez activado el trasero.

o eso me han dicho.

He visto algun modelo que se activa pulsando un botoncito

Los buenos buenos de delante se activan solo con la 1ª marcha metida ....

[hypna]

>>Los buenos buenos de delante se activan solo con la 1ª marcha metida ....

Uf  pues suerte que el de Opel no es bueno 

Yo cuando llego al garaje pulso el botón manualmente porque voy en segunda marcha y lo necesito para la maniobra por si acaso me pego demasiado a una columna y luego al frenar y parar totalmente me guio por el sonido sin mirar delante. 
Es realmente comodísimo no tienes que esforzar la vista y el cerebro ni girar el cuello y la cabeza para calcular si vas a darle o no a alguna cosa y te permite apurar mucho más aunque te "conozcas" las medidas.   

Y marcha atrás es el no va más, casi no tienes ni que mirar al retrovisor al aparcar, como el sonido se oye en estéreo por los altavoces sabes por cual suena la esquina del coche.  Ahora solo faltaria tener sensores laterales que indicaran si vas a rozar o no el neumático y la llanta en un bordillo. Seria ya el colmo de lo fácil.

Si lo has activado manualmente con el botón, él solito automáticamente se desactiva supongo que al cabo de un tiempo o si pasas de cierta velocidad.

[delta48]

Yo aún estoy pendiente de montarlo. El sistema es igual al de glich (por ultrasonidos) aunque me estoy esmerando en como colocarlos sin tener que hacer agujeros en la defensa. Estoy intentado idear un forma de colocarlos debajo del paragolpes....se que suena algo ridículo pero todvía no tengo las ideas claras.

[theboarder]

yo soy un abnegado total para el bricolaje ............. alguien me lo montaria?    con invitacion claro

[Melli]

yo me atreveria......     lo que no sabes es lo que bebo....

[kbul]

Hola.

Yo he "instalado" uno de esos electromagnéticos, que es un rollo de aluminio adhesivo que se pega por dentro del parachoques. Unos 60 € por ebay.

Mi terrible dilema sucede cuando me dispongo a conectarlo al piloto de la luz de marcha atrás, o al fusible o donde quiera que lo haya probado: no hay manera de encontrar una señal que ponga en marcha el aparatito al meter la marcha atras.

Funciona a partir de 10 V creo, alguien me podría orientar sobre domo conectarlo?

Muchas gracias.

[glich]

puedes conectarlo directamente a la luz de marcha atras.
Pero segun otros foreros ha saltado la proteccion por sobrecorriente .
Asi que te recomiendo que utilizes la toma del mechero y un rele, y que la señal de marcha atras active el rele que deje pasar los 12v y active el sensor.

ya nos cuentas
un saludo

[kbul]

Gracias glich, algo habia leido del relé pa que no salte lo del sobreconsumo. Pero mi problema sige siendo encontrar la señal de marcha atrás. Con el polímetro toco las patillas de la placa portabombillas del piloto trasero y hay corriente en todas (las pistas de la placa se comunican o me lo parece). Puede que igualmente la señal que llega a la bombilla no tenga bastante tensión para alimentar el sen sor de aparcamiento, de ahí lo del relé. Es una zafira de las últimas, por si sirve de algo el apunte.
Lo he intentado con la luz de marcha atrás y con la caja de fusibles, que también está en el maletero, y preferiría no tener que tirar cable hasta el interruptor de la marcha atrás de la caja de cambios.
Me podrías explicar un poco como conectar el relé?

Muchas gracias.

[glich]

Si entiendo bien, la bombilla esta quitada?
Si no tienes la bombilla las tensiones pueden cambiar algo y sea el lio que tienes.

Lo que tienes que buscar son de los polos de la bombilla al conector de los cables. Y con ello ya sabras los cables, masa y positivo. Cuando se encienda la luz de marcha atras, positivo tendra unos 12-13 voltios con respecto a masa.

Esa señal es la que necesitas.

El circito del relé

               masa              bobina rele     circuito rele                           toma 12v mechero
bombilla   ---------------------             ----------------------------------------
Marcha    <                          8             \
atras       >                          8            |
              ---------------------            ----------------------------- señal de marcha atras

Es dificil lacerlo con caracteres normales. Espero que sepas algo de reles y te quede claro.
Faltaria meter un diodo y no mas

Un saludin



              positivo

[chiscueli]

kbul, te adjunto un pequeño esquema electrico, en pdf, de como conectar el rele, espero te ayude.

[delta48]

kbul, te adjunto un pequeño esquema electrico, en pdf, de como conectar el rele, espero te ayude.

Como nota, habría que colocar una resistencia para limitar la corriente que puede consumir el relé y listo...