Tema: se me enciende una luz amarilla cochecito con llave inglesa

[alfie]

hola soy alfie tengo un zafira 2.0 tdi 16v elegance desde 2002 ,mi problema es se me enciende una luz amarilla [cochecito con llave inglesa]  ,pensaba que era por que le tokaba el cambio de aceite pero una vez que se lo cmbie sigue encendiendose la luz al arrancar aunque esta luz solo dura unos 10 segundos y se apaga sola.
la verdad que aparentemente no veo que tenga ningun problema el zafira es mas va como la seda.
a ver si alguien me puede ayudar a ver si os ha pasado algo  parecido.
gracias y un saludo a todos 

[Saeta]

¿Has utilizado la busqueda del foro? Creo que está posteado varias veces. De todas formas en el manual del vehiculo debe venir explicado que es lo que significa. Los foreros con Zafira A seguro que te lo dicen. Suerte.

[FPRIETOV]

Se puede encender por muchas causas distintas (caudalímetro, egr...) Lo normal es ir a un taller que tenga el Tech2 y que te lo conecten para que te digan qué avería está memorizada.

A mí se me encendió la semana pasada y resultó ser el caudalímetro. Lo he cambiado y ahora va perfecto.

[Saeta]

resultó ser el caudalímetro. Lo he cambiado y ahora va perfecto.

¡Y no has hecho el brico! 

[FPRIETOV]

resultó ser el caudalímetro. Lo he cambiado y ahora va perfecto.

¡Y no has hecho el brico! 

He hablado impropiamente. 

No lo he cambiado yo, lo han cambiado los del taller de debajo de casa. Pero vamos que no creo que tenga ninguna historia, soltar dos abrazaderas y listo. Lo que me extrañó es que me dijeron que había que ¿programarlo? con el Tech2. No me preocupé mucho.

Eso sí, me he subido el viejo para destriparlo cuando tenga tiempo. 

[Saeta]

Ya decia yo que tu no te separas de la cámara de fotos. 

[ZAFIRUKI]

Eso sí, me he subido el viejo para destriparlo cuando tenga tiempo. 

No vas a encontrar mucho ya que solo tiene una pequeña placa electrónica y un filamento metálico que no recuerdo ahora mismo como se llamaba el material del que esta hecho 

[ZAFIRUKI]

hola soy alfie tengo un zafira 2.0 tdi 16v elegance desde 2002 ,mi problema es se me enciende una luz amarilla [cochecito con llave inglesa]  ,pensaba que era por que le tokaba el cambio de aceite pero una vez que se lo cmbie sigue encendiendose la luz al arrancar aunque esta luz solo dura unos 10 segundos y se apaga sola.
la verdad que aparentemente no veo que tenga ningun problema el zafira es mas va como la seda.
a ver si alguien me puede ayudar a ver si os ha pasado algo  parecido.
gracias y un saludo a todos 

Tu problema puede ser perfectamente de un calentador que esta dando fallo a mi ya me ocurrio lo mismo cambie los 4 y se acavo el problema,pero aun asi que te metan el tech2 o la maquina de diagnosis para que lo entiendas y te diga exactamente donde esta el fallo 

[Pinsapa]

Lo que me extrañó es que me dijeron que había que ¿programarlo? con el Tech2. No me preocupé mucho.

Eso me parece raro, ya que en clubastrag quitan y ponen los caudalimetros con una alegria enorme, y no dicen nada en sus bricos de que haya que reprogramar y tal.


Con el que te has subido a casa, puedes darle uso de lapicero para el despacho

[FPRIETOV]

Ya decia yo que tu no te separas de la cámara de fotos. 

  Si no llevo la cámara llevo el móvil, que con sus 3,2 megapixel y autofucus me hace buen apaño. 

[FPRIETOV]

Eso sí, me he subido el viejo para destriparlo cuando tenga tiempo. 

No vas a encontrar mucho ya que solo tiene una pequeña placa electrónica y un filamento metálico que no recuerdo ahora mismo como se llamaba el material del que esta hecho 

Lo que quería ver es si sería viable limpiarlo cada cierto tiempo. Si no es posible pues nada, como dice Pinsapa de lapicero o sujetapapeles.

[Pinsapa]

Lo que quería ver es si sería viable limpiarlo cada cierto tiempo.

he visto bricos de como limpiarlo en clubastrag y creo recordar que en clubvectrab.

Es tarea delicada, pero factible. Normalmente lo que hacen es limpiarlo rociando con un spray electronico limpiador de contactos y dejar escurrir la porqueria.

No es aconsejable toquetear fisicamente debido a lo fragil de sus componentes internos (laminas y filamentos)

[Arkano]

Alfie si se te enciende sólo en frío es un calentador, a mi cambiar los 4 en Aurgi me costó 90 euros.

[penuja]

Pues a mi hace poco que se me enciende y como dice Alfie se me apaga a los 10 segundos tendre que revisarlo

[alfie]

muchas gracias por las respuestas han sido de gran ayuda un saludo a todos

[alfie]

Alfie si se te enciende sólo en frío es un calentador, a mi cambiar los 4 en Aurgi me costó 90 euros.

en aurgi te pasaron la maquina de diagnosis, un saludo

[Arkano]

Creo que no me pasaron la diagnosis, fui yo directamente para que los cambiaran

[kikete73]

a mi se me enciende la lucecita al arrancar en frio y no se apaga hasta que acelero.

[aslorem]

a mi se me enciende la lucecita al arrancar en frio y no se apaga hasta que acelero.

estais en lo cierto, al de un rato de arrancar y calentarse se apaga, concretamente hace un par de meses me ocurrio lo mismo, fui a la opel por estar en garantia y me cambiaron tres, (aunque por mi hubiera cambiado los cuatro del tiron, yo pagaba la diferencia), pero como insistio en que todabia le queda garantia y si daban algun problema, me lo volvian ha cambiar, ya sabian cual estaba bien.
por cierto va a hacer trea años.

[elzafiblueline]

Se puede encender por muchas causas distintas (caudalímetro, egr...) Lo normal es ir a un taller que tenga el Tech2 y que te lo conecten para que te digan qué avería está memorizada.

A mí se me encendió la semana pasada y resultó ser el caudalímetro. Lo he cambiado y ahora va perfecto.

Cuanto te cobraron Fermin?
  En tan poco tiempo se te ha ido el caudalimetro?
y no te perdio potencia la zafi?
ami me pasaba el el cordoba,perdia potencia

A mi me paso lo mismo con el corboba 1.9 Tdi,lo saque lo meti en alcohol,limpie los contactos con un spray que se llamaba contact clener y hay estaaaa.   me ahorre unos 400 pavos mas o menos y fueron dos tornillos,alcohol y un poco spray 

[ZAFIBLUE]

creo que todos tenemos el mismo problemas a mi tambien se me enciende cuando arranco esta frio y en 2 minutos calculados se apaga , mi duda  era la bateria  que esta un poco cascada pero veo que por los sintomas son los calentadores creo que vale la pena pasar por la tienda aurgi y por 90 € cambiarlos todos

[elzafiblueline]

los calentadores creo que vale la pena pasar por la tienda aurgi y por 90 € cambiarlos todos

son dificiles de cambiar?

[aslorem]

en la opel 200 €, pero como estaba en garantia
y en el taller de confianza 130€, aurgi parece barato, no os lo penseis

[elzafiblueline]

vaya palo 

[TRULY]

son los calentadores al 100%, de hecho vengo de cambiarlos hoy por ese sintoma