Tema: Climatizador automático no corta

[FranSevilla77]

Buenas noches. Compañeros, nuevo problema. Hoy cuando recogí a mi hija del cole, puse el clima en auto y al llegar a casa, apagó el coche y el clima no corta. Saco llave y todo y sigue. He indagado y dicen que puede ser la resistencia del ventilador que haya muerto. He tenido que desconectar el positivo de batería xq no paraba y además note el cubre motor caliente. Alguno habeis sufrido este fallo? Cuánto puede salir la broma y dónde podría localizar la pieza?.
Gracias a todos.
Saludos

[Makker]

Sy buscas un poco en el foro hay bastante información del tema. Búscalo cómo "erizo" que es como lo suelen llamar

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[FranSevilla77]

Muchas gracias, Makker. Voy a buscarlo así. Que desastre!!!

[capitanety]

Es una pieza barata y está al lado del filtro de polen, no te asustes amigo que no eres el primero en pasar por ello. 

[FranSevilla77]

Gracias, amigos. Estoy en el taller. Me han desmontado la pieza y se veía la silicona fundida un poco. No obstante, han limpiado los contactos y montado y parece que va ok. Me han metido la máquina por ver si había fallos pero no detecta el obd. Es raro, verdad?. Aparece como no detectado. Mire la pieza por Amazon y salía en 30€, por si vuelve a fallar. Qué opináis?.
Muchas gracias de nuevo

[capitanety]

El obd lleva fusible a ver si se fundió, por lo demás mejor así 

[FranSevilla77]

Buenas. Pues nada, poco ha durado el tema. Nuevamente, se queda pillado y desconexión de batería. El obd funcionó al final, cambiando de puerto. Me he dado cuenta que cuando el coche está a más temperatura exterior, al ponerlo en auto suelta mucho aire frío pero no regula y luego toca desconectar batería. Entonces será espinete o erizo, no?. Sabéis de algún link fiable para comprarlo?. El que vi por Amazon creo que es chino.Por cierto, sabéis si se puede dejar desconectado el clima mientras consigo la pieza? Bien desmontarla del conector o quitando algún fusible?. Es para evitar tener que estar conectando y desconectando batería.
Muchas gracias.

[FranSevilla77]

Hola, amigos. Ya estoy liado. He preguntado en desguace yme dicen que puede ser que lo que esté malo es el módulo de botones. Dicen que el síntoma del regulador es que solo funciona al máximo y que si es módulo se queda que no corta el flujo. Alguna forma de saberlo o comprobar?.
Gracias. Me urge

[capitanety]

El módulo de botones es muy difícil que se rompa, si rompiese L quitar la llave se apagaria.

No eres el único en tener este problema y todos han sido el espinete.

Pero vamos si esta tan convencido el del desguace que te deje probar uno, son 2 minutos 

[FranSevilla77]

Gracias, capitanety. Es que no veas que cacao. La anterior vez a batería quitada, cortaba a las horas. Esta vez ya no corta. Después de horas desconectado, enchufo batería y ahí se pone a echar aire.... Capi, merece la pena de desguace o mejor nuevo?. Gracias de nuevo

[capitanety]

Pues compara precios, no es una pieza excesivamente cara (menos de cincuenta euros) pero claro eso es en el bolsillo de quien lo mira.

https://www.autoparts-forless.com/es/regulador-climatizador/631-regulador-control-clima-opel-90512510-1245780004100.html

Te pongo uno al azar, seguro que hay más baratos 

[FranSevilla77]

Muchas gracias,Capi. Pues eso, me curo en salud y lo pongo nuevo. Me aseguro que no falle en tiempo. Supongo que el módulo será más complicado que se vaya. Las ruedas, al menos, funcionan el ajuste de temperatura y velocidad de ventilador supongo estará ok. Bueno, aver si lo soluciono pronto. Gracias!!

[autilius]

Ante todo feliz año familia.

Recurro a ustedes ya que se me presenta un problema con el climatizador de mi Zafira. Es que el otro día puse el desempañador delantero y no cortaba, le tuve que quitar el borne de la batería, y si lo vuelvo a conectar sigue sin parar el climatizador, por más que gire la perilla para cualquier número, no responde a nada. Alguien podría ayudarme?

Gracias

[jcarcar]

Imagino que habrás leído sobre el erizo.

[autilius]

Imagino que habrás leído sobre el erizo.

Imaginas mal, porque ni idea a que te refieres

[MAguayo]

Te uno tu hilo a otro prácticamente idéntico. El erizo es (creo) el regulador del clima.
Te dejo enlace a búsqueda por si en este hilo nolo ves claro 

[autilius]

Imagino que habrás leído sobre el erizo.

Te pido disculpas ya que al no explicitar bien, pensé que era una broma. Ahora que veo que han movido mi tema (y leído) parece es un problema que se le presentan a otros compañeros.

[jcarcar]

Te pido disculpas ya que al no explicitar bien, pensé que era una broma. Ahora que veo que han movido mi tema (y leído) parece es un problema que se le presentan a otros compañeros.

Mas siento yo no poder haber prestado más tiempo en su momento para contestarte en condiciones, pero pensé que si no lo habías leído, buscarías algo con esa info.

Ahora ya sabes que en principio es sencillo de reparar y si te animas lo puedes hacer tu mismo, pero mejor con la batería quitada, ya que si la parte metálica de la pieza toca alguna zona metálica del coche, podría hacer  contacto.

Ya nos contarás si te animas a sustituirlo tu o la solución que coges.

[autilius]

Mas siento yo no poder haber prestado más tiempo en su momento para contestarte en condiciones, pero pensé que si no lo habías leído, buscarías algo con esa info.

Ahora ya sabes que en principio es sencillo de reparar y si te animas lo puedes hacer tu mismo, pero mejor con la batería quitada, ya que si la parte metálica de la pieza toca alguna zona metálica del coche, podría hacer  contacto.

Ya nos contarás si te animas a sustituirlo tu o la solución que coges.

Jcarcar, antes de desarmar la guantera ¿te parece que pida la pieza (creo haber leído que es la OEM 90512510), o cada Zafira tendrá uno diferente?.
También creo que aprovecharé (si me animo) a cambiar el filtro del habitáculo, que también debo buscar cuál es porque ni idea tengo.

Gracias

[jcarcar]

Efectivamente creo que la mayoría si no todos los opel desde zafira A, astra G... llevan el mismo erizo y esa referencia que indicas, en cuanto al filtro del habitáculo, si entras en oscaro, autodoc, amazon o similares, te salen los compatibles con tu coche, y yo te aconsejaría que lo cambiases al menos cada 2 años.

[autilius]

Efectivamente creo que la mayoría si no todos los opel desde zafira A, astra G... llevan el mismo erizo y esa referencia que indicas, en cuanto al filtro del habitáculo, si entras en oscaro, autodoc, amazon o similares, te salen los compatibles con tu coche, y yo te aconsejaría que lo cambiases al menos cada 2 años.

De acuerdo te haré caso. El filtro jamás se lo cambié (que desastre). Bueno voy a ponerme manos a la obra y ya os contaré.

Mas siento yo no poder haber prestado más tiempo en su momento para contestarte en condiciones, pero pensé que si no lo habías leído, buscarías algo con esa info.

Ahora ya sabes que en principio es sencillo de reparar y si te animas lo puedes hacer tu mismo, pero mejor con la batería quitada, ya que si la parte metálica de la pieza toca alguna zona metálica del coche, podría hacer  contacto.

Ya nos contarás si te animas a sustituirlo tu o la solución que coges.

Hola, sabes que tipo de filtro es el que debería pedir, si tiene número de pieza, etc.?

[autilius]

Hola,

Perdón por insistir, ya que voy a reemplazar el climatizador y de paso el filtro de polen, alguien me podría indicar que tipo es así puedo pedir las dos cosas con el número correspondiente para mi Zafira b.

Gracias

[jcarcar]

Si lo vas a pedir por amazon, autodoc, oscaro o similar, con introducir el modelo del coche, te da las piezas compatibles, y si lo vas a pedir en una tienda de repuestos, te pedirán la ficha técnica para darte el adecuado.

OEM 93182436.

[autilius]

Si lo vas a pedir por amazon, autodoc, oscaro o similar, con introducir el modelo del coche, te da las piezas compatibles, y si lo vas a pedir en una tienda de repuestos, te pedirán la ficha técnica para darte el adecuado.

OEM 93182436.

Muchas gracias

[autilius]

Si lo vas a pedir por amazon, autodoc, oscaro o similar, con introducir el modelo del coche, te da las piezas compatibles, y si lo vas a pedir en una tienda de repuestos, te pedirán la ficha técnica para darte el adecuado.

OEM 93182436.

Perdón que siga con este tema pero tengo una duda, averiguando por el Regulador de Clima (OEM 90512510), y es porque existe tanta diferencia de precios con el mismo OEM, por ejemplo lo he visto desde 40€ hasta 130€, con el mismo número de referencia?. Es que como no entiendo mucho y no se que hacer o cual pedir. Me pueden seguir ayudando por favor?

Gracias