Te cuento mi experiencia que he colgado en otro hilo: Yo cambié el bimasa con 290.000, empezó sonando a los 280.000 hasta que se fué. Hice un estudio de mercado bastante intenso y llegué a la conclusión de que hay mucho cara instalando embragues. El monomasa te puede salir bien pero también te puede dar el caso de que haga ruido, desconozco porque pasa. Los embragues bimasa más recomendados son los Sachs y los Luk, el Sachs es muy bueno pero sale caro, aunque encontré una oferta en un sitio en el que suelo comprar piezas y me salió muy barato, 584€ kit completo de 4 piezas. Otra cosa es la mano de obra, resulta que cuando encuentras un taller de confianza que lo hace bien de precio resulta que no te deja llevar la pieza, que la tiene que poner el y te mete el clavo, y piensas... será para que la pieza sea de confianza o algo así pero que va, te da la opción de llevarla tu pero entonces te cobra más por la mano de obra, osea que si no te sacan la pasta por la mano de obra te la sacan por las piezas. Entonces me puse a buscar hasta que encontré un mecánico amigo de un amigo que conocía la Zafira A y me dejaba el cambio de embrague por 200€, mas IVA más la válvulina, de mano de obra y las piezas a mi elección, él o yo, lo que saliera más barato que en mi caso me salía a mi. Llevo 9000 km y todo ok. Es una pena que tenga uno que seguir con un coche de 300.000 Km por necesidad y que te quieran cobrar como si te sobrará la pasta.
Ahora me toca con el Aire Acondicionado, se me ha ido y ya estoy viendo el mismo tipo de pirateo
