Que no te compliques, que a tu coche le pasado lo que a la gran mayoría de dti, que empieza a tomar aire de los retornos. Obviamente cuanto menos gasoil tenga o si está en alguna cuesta, le costará algo más, pero olvídate del afilador y el deposite que no tiene que ver. Cambiale los tubos de retorno y las tes del sobrante de gasoil (o díselo al mecánico) y casi convencido de que se te terminan los problemas. Precio, en torno a 60 euros mano de obra incluida (los tubos son muy baratos)
Enviado desde mi zapatofono de 1967
