Tema: Noto como que no tira como antes...

[vvaleta]

Hola amigos, mi segundo mensaje y ya pidiendo je je...

Os comento, tengo la 2'2 dti del año 2003 la de 125c.v, hace unos días he notado como que no tira como antes cuando pasaba de las 2000 vueltas, he mirado los filtros del aire y están bien, me cambiaron el del gasoil hace poco y no se que podrá ser, llevo 180.000 kms.

La semana pasada me cambiaron el compresor del climatizador por uno de desguace y ahora ya no se si puede ser por eso o porque a coincidido que me he dado cuenta ahora, a ver si alguno me puede arrojar algo de luz.

Muchas gracias.

[juma]

puede ser .admision sucia,egr sucia o perdida de vacio o bien por alguna electrovalvula,revisa manguitos de vacio y sus conesiones puede n tener algun poro,o prueba hechando algun limpiainyectores,o pasale la maquina de diagnosis que te miren el coche

[jtl]

puede ser .admision sucia,egr sucia o perdida de vacio o bien por alguna electrovalvula,revisa manguitos de vacio y sus conesiones puede n tener algun poro,o prueba hechando algun limpiainyectores,o pasale la maquina de diagnosis que te miren el coche

Yo aparte de todo eso limpiaría el caudalimetro con residuo 0

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[vvaleta]

Gracias por responder,  ya esta mañana le he pegado un pisotón en autopista y se ha quedado la luz del coche y la llave encendida fija y ha entrado en modo protección,  lo tengo en el taller y a ver que me encuentran,  os lo diré.

[Pocholo69]

Posible caudalímetro o EGR...

Suerte con la avería, ya nos contarás

[vvaleta]

Me dicen en el taller que es la válvula de presión del Turbó,  me han dicho que entre 112 y 180 solo la válvula,  y por eso el Turbó falla y no da toda su potencia,  la semana que viene la cambian y a ver si es eso y no es el Turbó que falle después.

[vvaleta]

Pues arreglado,  la válvula de descarga del Turbó,  250€ y vuelve a funcionar bien,  deciros que no me marco avería,  mas que una vez...  Que le di un pisotón en autopista,  pero no marco ninguna avería,  por si alguno le pasa,  ya sabe que es.
Gracias a todos chicos!!

[Zafi para el retiro]

Hola

a mi me pasa igual, el testigo se enciende y se apaga cuando le da la gana, hace un par de años me quede sin potencia y me cambiaron el turbo pero la luz siempre ha ido y venido, el coche no pasa de 60. 
Mi zafi es del 2003, hay manera de ver cual es el fallo?

Gracias!!

[danizafira]

Si no te pasa de 60 podria ser la valvula EGR prueba en limpiarla y ya que estas limpia caudalimetro y la admision,veras que diferencia...

Por cierto pasate por presentaciones y asi poder conocerte mejor y darte una calida bienvenida.....

[Pocholo69]

También enchufando el OP COM

[TRULY]

Dudo que no pase de 60. Tanto si es algo del turbo como si es de la EGR, de 60 pasa, otra cosa es que para llegar a superarlo sea lento lento, pero más de 100 hace. Lo que tienes que ver no es si pasa de 60 sino si pasa de 2900 rpm. De todos modos, si dices que lleva 2 años así intermitente, que primero le cambiaron el turbo (halaaaaa como si el turbo fuese barato) y no te lo saben arreglar en el taller, primero cambia de taller, luego revisa la EGR, o bien la limpias o la cambias o la anulas.

Enviado desde mi zapatofono de 1967