Una vez que consigas girar, desmonta el bombin, normalmente hay que meter algun alambre, punta o allen finita por agun agujero, por arriba o abajo con la llave metida y girada en algun punto bien sea el I o el II. Una vez fuera, con la llave en el bombin, cerciorate que todas las láminas del bombin están "a ras" y si no lo están, limalas hasta que lo estén, pues eso es lo que impide el giro