Tema: dudas zafira con cambio automático.

[canelo]

Hola a todos . Queria comentaros que al final me he agenciado la zafira 1.9 cdti 120 cv de 2006 con cambio automático.
El caso es que yo siempre he tenido coches de gasolina y con cambio manual y quería pediros consejos opiniones y experiencias ya que como os he dicho soy novato tanto en diésel como en cambios automáticos.
Que tipo de conducción debo hacer para sacar unos consumos aceptables y que las visitas al taller sean las justas y necesarias.
No se si por ejemplo en un semáforo pongo la palanca del cambio en la P o no hace falta. ?
En fin,  cualquier cosa que consideréis debo saber.
Gracias de antemano. El coche me lo dan el viernes ,  cuando lo tenga os pongo unas fotos..

[canelo]

Parece que hay pocas con cambio automatico.

[MAguayo]

Échale una ojeada a esta búsqueda, aunque salen cosas que no tienen que ver con el cambio

[canelo]

Muchas gracias.

[franic28]

En p no en todo caso en n que es punto muerto, la p es de parking, cuando paras el motor, y cuidado con remolcar un coche automático con grúa, te puedes cargar la caja si las ruedas van girando con el coche parado, aunque este en punto muerto, tampoco se te ocurra con la p intentar moverlo en parado o meterle la p sin estar el coche parado del todo, un saludo

[canelo]

En p no en todo caso en n que es punto muerto, la p es de parking, cuando paras el motor, y cuidado con remolcar un coche automático con grúa, te puedes cargar la caja si las ruedas van girando con el coche parado, aunque este en punto muerto, tampoco se te ocurra con la p intentar moverlo en parado o meterle la p sin estar el coche parado del todo, un saludo

Entonces si tengo que empujar al coche con el motor parado   en que posición pongo la palanca?
El tema es que en la cochera guardamos el coche tres vecinos y el último que lo encierra ( normalmente el mio) lo deja en punto muerto para que el que vaya a salir por la mañana le pueda empujar un poco hacia alante para poder sacar su coche. .
Es una cosa en la que no había pensado y por lo que veo puede ser un problema.

[franic28]

En n, empujar si puedes otra cosa es remolcar lo

[canelo]

 

[manic]

A ver, yo tengo una 120 cdti automática.

Yo no pongo la palanca en N en lo semáforos, la verdad es que si lo haces bajas el consumo, pero no vale la pena hacer sufrir a la caja. Solo pongo la N en caso de parada prolongada, pero NUNCA la P, eso solo parta aparcar.

Un coche con la P metida NO SE PUEDE MOVER. No girando las ruedas. Si la grua lo levanta vale, pero nunca girando las ruedas, te cargas la caja. Como no te deja quitar la P sin arrancarlo, si necesitas moverlo sin arrancarlo hay una forma de "desconectar" la caja de cambios para poder moverlo, viene en el manual, hay que tocar quitando una tapita que hay debajo de la palanca de cambio.

Aunque sea automatico y gaste mas, pisale de vez en cuando, se alegre, o lo pagaras en EGR y FAP.

[canelo]

Ok muchas gracias me has sido de gran ayuda.
Por cierto me han comentado que el active select va muy bien cuando vas en bajadas que el automático retiene poco lo pones sobre la marcha y seleccionas la marcha adecuada para no abusar de los frenos. Es correcto?

[manic]

es correcto, de automatico a secuencial puedes cambiar cuando quieras, en marcha, sin problemas. Pero a mi me hace falta muy pocas veces.

[canelo]

Gracias de nuevo manic .

[franic28]

La tapita esa que comentas es para poder desbloquear la caja, o sea en caso de quedarte sin batería poder ponerla en punto muerto, pero nunca se debe remolcar girando las ruedas delanteras en parado con la n, bueno y está claro con en p, mi intentar moverlo, solamente en grúa. O plataforma.

[manic]

pues eso, a través de esa tapita la puede poner en punto muerto, y después ya se puede empujar o mover.

[manic]

¿En la N porque no? es como moverla en punto muerto....

[franic28]

Puedes moverla hasta un máximo de km, creo unos 30 o así, los sincronizados de la caja al mover en parado no les llega presión de aceite y giran en seco y puedes romper por sobre calentamiento y desgaste, no es lo mismo que una manual que pones punto muerto y la caja gira libre, y si la mueves unos km no coger velocidad máx de 50 km_h, o sea en caso de tener que hacerlo que sea en ciudad, pero yo si fuese mi coche ni eso