Bueno, bueno, buenooo
Estoy leyendo este hilo y no salgo de mi asombro.
Voy aportar una humilde opinion a ver si sumadas a las del resto se puede ir sabiendo, ahora o en un futuro, si esto es un fraude o no.
Creo que hay dos trámites administrativos que son, bajo mi punto de vista, imposibles de camuflar.
Uno es la primera matriculación. Tiene que ser a nombre de una empresa en el caso de Europcar. Desde luego no pagan impuesto de lujo y nunca matricularán a nombre de un particular.
No se si es posible pedir esa información en tráfico. Si fuera posible, desde luego que aclararía muchas cosas.
La segunda y creo que muy importante, es la "viñeta". Este impuesto cuando se vende un coche tiene que haberlo pagado el primer comprador. Y desde luego aportarlo en el momento de la venta para que el siguiente comprador pueda justificarlo en caso de que le sea solicitado. Por el mismo razonamiento no puede estar a nombre de particular.
Cuando te han vendido el coche, tendrían que haberla aportado y ver el nombre del anterior propietario.
Como cosa curiosa, había leído hace tiempo que las flotas suelen pagar la viñeta donde màs barata este. Para ellos es un ahorro y para el ayuntamiento, que suele ser pequeño, un chollo.
Resumiento, en el primer caso sería tráfico quien tendría que colaborar.
En el segundo, en la viñeta el propietario tiene que verse.
Dejo para el final el tema de ver los kilometros con un "aparato" para un Corsa. OPEL dirá que esos aparatos de diagnóstico son propiedad intelectual de la marca.
Pueden decir que son de dudosa o nula validez si las operaciones no son realizadas por taller oficial homologado. Es algo así como hacer una escucha de un telefono sin orden judicial.
Desde luego tendría que ser un juez quién ordenara un peritaje del vehículo....y para entonces no creo que sea muy dificil borrar la memoria y trapichearla de alguna manera.
Por este razonamiento, me decanto más por los papeles "legales". Anterior propietario y viñeta. Eso si que no se puede borrar ni manipular por parte de "nadie", pero claro, ahí no se deja constancia del kilometraje.
Sólo si tienen la osadia de hacer la venta a nombre falso cuando se pudiera demostrar por tráfico que una flota era la propietaria es cuando se les caeria el pelo.
Si alguien ha llegado hasta aquí gracias por leer y perdón por el tocho
Foncho
EDITO: Me acaba de surgir una pregunta. Si un conocido con un aparato para un Corsa ve fácilmente los kilómetros reales, ¿cómo se pueden arriesgar a dicho amaño?
Hoy dia muchos concesionarios oficiales NO dudarian en denunciar dicho desagisado ante la justicia si lo descubrieran en cualquier revisión o avería. La competencia es feroz y el concesionario trapicheador quedaría gravemente marcado con el correspondiente beneficio para ellos.
