Tema: Segundo alternador

[ADRILORE]

Pues sí que lo siento  Toni  , es una *** 

[Toni]

Pues sí que lo siento  Toni  , es una *** 

En el fondo me alegro, a ver, no es que me alegre, me alegro de que haya sido hoy, un día normal, no en plenas vacaciones que hubiera sido peor.

Yo ya llevaba unas semanas en que tenía miedo, porque el primero me había durado 43000km y ya llevaba 47000 desde entonces

[ADRILORE]

Pues ya tengo que empezar a estar alerta ya que el primero 50000 y ahora lleva 99500 o sea que empiezo a estar nervioso 

[Toni]

Pues ya tengo que empezar a estar alerta ya que el primero 50000 y ahora lleva 99500 o sea que empiezo a estar nervioso 

Estás a huevo, esperemos que no, pero más vale que vayas buscando un taller de confianza que te pueda poner uno de 140 si casca, estarás más tranquilo y te saldrá más barato

[alberto23]

Por si tranquiliza el mio duro un poco más de 145500 km y creo que me lo cargué conduciendo 50 km sobre 3500 vueltas cuando llegue al sitio  y me quedé a relentí se me encendió la luz de la batería alternador roto

[ADRILORE]

Pues ya tengo que empezar a estar alerta ya que el primero 50000 y ahora lleva 99500 o sea que empiezo a estar nervioso 

Estás a huevo, esperemos que no, pero más vale que vayas buscando un taller de confianza que te pueda poner uno de 140 si casca, estarás más tranquilo y te saldrá más barato

Por cierto es necesario aumentar los amperios de la batería ??

[Toni]

La batería, yo he deducido, no tiene mucha importancia el tamaño (eso dicen todas  ), porque cuando el coche está funcionando, tira del alternador, si falla el alternador, entonces lo hace de la batería, en mi caso, esta mañana me arrancó casi bien, noté que le costó un poco, luego dejar a las niñas en el cole e ir a la gasolinera, con las luces puestas, y ya no arrancó.

Si tuviera una batería más grande, que podía haber ganado, un par de minutos hasta que se agotara...?

[ADRILORE]

Ok tema aclarado yo lo preguntaba porque creía recordar que Saeta le aumento los amperios , pero igual me equivoco  no lo se

[Bourbon]

Yo tambien puse una mas gorda, no recuerdo de cuanto, estara escrito por ahi. Al tiempo cuando casco el alternador uno de 140 nuevo. Ni remanufacturado ni gaitas, y le doy la razon en parte a El Nenas. Yo ya lo he dicho en varias ocasiones que no quiero uno remanufacturado ni de coña y que la culpa de que existan productos remanufacturados es nuestra por no retirar los alternadores averiados dejandolos alli en los concesionarios o talleres. Quienes luego hacen negocio con ellos reparandolos por cuatro duros y vendiendolos a precio de oro. Antes se lo regalo al chatarrero, eso hize con el que se me rompio, tenia pensamiento de llevarlo a un sitio de estos que pagan por chatarra y si tenia para una pizza o lo que sea pues oye... eso que me llevo. Pues no, al final se lo di al que va recogiendo la chatarra por la calle. Y eso de decir que...

y encima con el historial delictivo que tiene la casa.....

Vamos... es que me parece de perogrullo, por Dios, parece sacado de una pelicula de gangsters o que se yo. Por mucho que nos fastidie, para que un acto sea motivo de delito ha de estar tipificado como tal, y no lo esta. Por lo tanto decir esto si que es un delito pues se trata de una injuria lo cual si que esta tipificado. Hay que tener un poco de tacto y ojo en lo que es escribe.

[ADRILORE]

A mi el viejo ni me lo dejaron para que hiciera con el lo que quisiera 
Asín que yo no tengo culpa en el tema de los remanufacturados

[Bourbon]

Pues contigo ya somos dos, yo siempre digo lo mismo y es que ademas ya saben que es asi, que me gusta trajinar con las piezas que se rompen y me van poniendo nuevas. Aunque luego las tire al contenedor de la chatarra tras inspeccionarlas lo que puedo. Asi hize con el alternador, la egr, el caudalimetro, el motor de la portezuela del gasoil, etc... En la misma cajita que viene el nuevo me llevo el viejo. Dejar, dejo lo justo, por ejemplo los neumaticos gastados, ah... y cuando me hacen el cambio de aceite, el viejo tampoco me lo llevo que luego las patatas fritas salen muy oscuras.

[ADRILORE]

ah... y cuando me hacen el cambio de aceite, el viejo tampoco me lo llevo que luego las patatas fritas salen muy oscuras.

[Sonimared]

Es la primera vez que escribo (creo yo) desde hace ya muchos años que os leo, pero ahora me ha tocado a mí también.

Acabo de terminar con mi cuñado de colocarle otro alternador a mi Zafira CDTI 1.9 120. El primero cascó alrededor de los 50.000km (Cambiado en garantía a regañadientes) y ahora a cascado a los 106.000 (atentos a los que ya mismo os toca). Pero entre-medias se ha llevado 3 baterías por delante.

Ahora he comprado uno de 140Ah y vamos a ver que tal vá. Total coste 225€, mano de obra gratuita (si no,¿para qué están los cuñados?).

Lo que me ha extrañado es que carga a 13,60V, mientas que mi C5 carga a 14'20V ¿Será porque ahora mismo está la batería seca y tira de mucha corriente, consiguiendo que baje un poco la tensión o es que carga a 13'6V?

Un saludo a todos.

[Toni]

El mío de 140 también carga a ese voltaje, 13.5-13.6V

[capitanety]

Nada mas toni huy huy huy 

[Toni]

Nada mas toni huy huy huy 

calla, no me asustes

[capitanety]

Pero no te llega a 14V al ralenti?


Mañana miro pero yo creo que la mia a ralenti anda por hay, baja si mueves el volante claro 

[Toni]

Pero no te llega a 14V al ralenti?


Mañana miro pero yo creo que la mia a ralenti anda por hay, baja si mueves el volante claro 

Tal vez era porque, como dice Sonimared, era porque la batería estaría tiritando, lo observaré más adelante, vamos, mañana mismo.

[ADRILORE]

Sino me equivoco el mio a ralentí esta mandando 14,1 o 14,2  y cuando le metes el compresor baja a 13,8 pero si se lo metes el compresor cuando vas en marcha no cae nada mantiene los 14,2 

[Bourbon]

Es es lo que viene siendo razonablemente normal, cuento mi caso... Le compre a Truly las bombillas de 100w y se las puse. Una luz tremenda muy buena que me gusta mas que la del xenon pues no es tan escandalosa como la citada, en fin... Que el calor era tremendo y se ponian las parabolas demasiado calientes, sin embargo tras colocar el alternador gordo no veia yo que decayera demasiado ese gasto extra de electricidad. No en vano se las quite el viernes y puse xenon por el calor, intentar cuidar un poco el alternador y eso.

[Sonimared]

Mediré hoy la tensión después de darle una vuelta y dejarlo 5 minutos en ralentí para ver la tensión a la que carga. Ya os diré.

[navarrico]

A relenti lo he mirado esta mañana y carga 13.7 13.8 no llega a 14 por lo menos mi zafi si la aceleras 14.1 por ay los tiros

[Toni]

Comprobado, no pasa de 13.7, pero teniendo en cuenta que llevo las luces de posición, de tipo LED, encendidas permanentemente a través del HappyLightShow

[GAS GAS]

entonces algo si que te deve de restar de carga

[Enrique]

Bueno , pues veo que mas o menos estamos todos en esos margenes, aunque en mi caso si que ha mejorado el llevar el cuadro apagado, pues tambien se apaga la radio y el clima, y ese gasto sin las luces puestas ya no lo tiene....jejejje que buen asunto si señor.  Además ahora no me sale ningun fallo de luces como antes, no se que habra pasado..... , pero mejor mira.