Bueno , como he puesto en el asunto ,por fin tengo todo areglado .Solucion - sacar la centralita que esta justo debajo de palanca de cambios (abajo van fotos) y mandar a repararla a Malaga (cortesia de taller de confianza) .Coste 110 e mas iva .Centralita nueva me ofrecieron en Opel por 360 e mas iva ,ademas de configuracion con la maquina , minimo 50 e y hora y medio de mano de obra . Ahoro casi 400 e

.
Aqui van imagenes :lo que se ve cuando se quita plastico que cubre el tunel de marchas ,o como se llame ..

La chapa que esta debajo de palanca de cambios y que cubre la centralita

La dichosa pieza


Despues de montar todo hay que borrar el fallo de centalita ,porque no se borra por si mismo como en otros casos
Espero que esto sera util para los demas
