Hola a todos. Sé que este es un asunto recurrente en este foro, pero me gustaría que me aclaraseis una dudas que tengo acerca de él y que me están causando algún problema:
En el caso de que la toma de aire en el circuito del gasoil, que provoca que el coche no arranque en un momento determinado, provenga de la bomba inyectora y no de los tubos o juntas de estanquidad de los inyectores ( ya me los han cambiado y parece que no era ese el problema), ¿Cual es la solución?¿Se trataría de sustituir o reparar la bomba o sería cambiar la junta de la misma? puede que a alguno le cause sorpresa esta pregunta, pero la hago desde la total ignorancia sobre mecánica. El vehiculo es un Opel Zafira 2.0 dti 100cv. 165000 km. Gracias de antemano.
