pues despues de cambiar el alternador q se le estropeo aprovechamos mi padre y yo y limpiamos la admision de aire tambien, y bueno probando si funcionaba, al subir a 3000 revoluciones mas o menos, vimos q del protector termico del turbo salia humo y bueno lo quitamos apretamos algun tornillo y bueno parecia q salia menos pero dando hoy una vuelta me he metio un colocon q me e vuelto a casa.