Como te dice el compañero Facrip, el termostato es el encargado de llevar el motor a su temperatura óptima de funcionamiento. Pero para que ésto tenga lugar, tiene que mantenerse cerrado desde que arrancas el motor en frío, hasta que alcance el rango de funcionamiento(dependiendo de fabricante puede estar tarado desde 80ºCentígrados hasta 105º).
Después de alcanzar esta temperatura, la pieza que controla ésta es el electroventilador.
Unido a la circulación de aire a través de los radiadores que se genera al circular el vehículo, el electroventilador genera una corriente de aire extra para mantener la temperatura "en Rango".
Espero no cansarte con el "tocho", pero escuetamente es así.
Saludos.