Hola, aunque no escribo mucho también quiero aportar mi 'granito' de arena.
Es verdad que los motores tdi de Volswagen tienen 'fama', pero creo que más bien se la ganaron en los primeros tiempos. Hoy en día, el CDTI (o JTD en Fiat) es más moderno de diseño y creo que realmente da menos problemas (lo llevan todos los FIAT, Alfa, y los Opel desde hace ya bastante, cuando Opel dejó los 2.0 y 2.2 de Isuzu, aunque el 1.7CDTI sigue siendo Isuzu también).
Si lees por los foros, creo que están dando mejor resultado estos motores de origen 'italiano' que los de Volswagen. Otra cosa son los coches italianos, y no por malos diseños normalmente, sino por malos acabados (al menos es lo que he leído siempre).
También es cierto que parte de la fama del 1.9 TDI era su 'golpe' al pisar el acelerador desde abajo del cuentarrevoluciones... eso no lo iguala nadie con la misma cilindrada. Pero creo que el 2.0TDI ya tampoco es tan agresivo. Todo es cuestión de sensaciones. Ah! y creo que gastan algo menos... aunque por otro lado, las revisiones en Volswagen... son para preparar la tarjeta de crédito!
Resumiendo, en motor muy parejos, aunque siendo sincero creo que tiene mejor envejecer el CDTI (JTD) que el TDI.
Estéticamente, sin duda el Zafira.
A igualdad de precio en ese caso, el Zafira. Pero no lo pienses así, nunca será a igualdad de precio. También es cierto que los Volswagen se pagan mejor de 2a mano... la fama es la fama. Pero la calidad de acabados real no compensa el precio que cuestan, comparándolo con Opel (tal vez sí con otras marcas).
Yo he tenido:
* Seat Ibiza 1.9TD (calidad Volswagen a menor precio), y ahí anda todavía en la familia después de más de 11 años y con 250000 kms (ese bloque motor daba 75 CV pero andaba mucho... y es la base del 1.9TDI, pero menos exprimido... se nota en la resistencia final)
* Opel Vectra 2.0DTI con casi 6 años y 180000 kms, cambiado hace 2 meses por el Zafira. Sin problemas excepto el gasto de aceite (que no era tan grave, simplemente revisarlo cada cierto tiempo).
* Opel Astra 1.6 con 8 años y 85000 kms... este lo usamos menos, pero tampoco ha dado problemas.
Entre estos coches, los acabados de Opel han aguantado perfectamente el tiempo y excepto el Astra que tiene algún grillo, el del Vectra estaba como el primer día. El Ibiza ya tiene más tiempo y se nota mucho el ruido del motor, pero tampoco ha envejecido nada mal... de hecho por dentro está fenomenal.
Uf! vaya tocho que he puesto! Pero mi resumen es: no pagues más por lo mismo (aunque es cierto que el Zafira lleva poco tiempo y no podemos asegurar como envejecerá... pero por el motor no te preocupes).
De todas formas, al final, si tienes el dinero, decide lo que diga el corazón porque si no, cada vez que veas el 'otro' por la calle lo echarás de menos.
Saludos!
