Tema: TUTORIAL: Limpiador de admisión.

[Pinsapa]

Una pregunta igual algo tonta...

¿Este limpiador es util tambien para los gasolina, o en los de gasofa es innecesario este tipo de limpiezas?


Es que los "gasolineros" somos bichos raros dentro del foro y hay temas que desconozco si nos son utiles a nosotros.

[TRULY]

hombre como valer claro que te vale lo que pasa es que la carbonilla que genera un motor de gasolina es infinitamente mas pequeña que la que genera uno de gasoil y en teoria hace menos falta pero claro que se podria hechar igualmente,  si limpia la admision de un gasoil "entre comillas" imaginate lo que no limpiara uno de gasolina.

[mike0110]

No digo que no funcione, pero yo he visto culatas con las toberas de escape casi cegadas por la carbonilla, y eso no se deshace con un producto químico ni de coña., porque rascando con un cepillo en un rotalín, os aseguro que cuesta arrancarlo.
Si se trata de aceites adheridos ya no digo nada, pero una carbonilla bien pegada....
Aunque por echarlo sólo se pierden unos pocos euros.

Bye

[Pinsapa]

hombre como valer claro que te vale lo que pasa es que la carbonilla que genera un motor de gasolina es infinitamente mas pequeña que la que genera uno de gasoil y en teoria hace menos falta pero claro que se podria hechar igualmente,  si limpia la admision de un gasoil "entre comillas" imaginate lo que no limpiara uno de gasolina.

Bueno, pues mientras ande bien no me meteré en historias raras.

[Chapa]

Es exactamente como tu dices, para los que tenemos el Filtro por dresgacia, el limpiarle la admision con el spray no solucionamos nada ya que se lo queda todo el dichoso filtro. 

Lo mejor es la limpieza manual de la EGR, cada año. 

Bien, era como me imaginaba, entonces nos estaremos mejor quietecicos y no haremos nada 
Al final voy a salir de aquí mecanico perdío.

Saludos...

[TRON44]

Bien por lo que leo, el expray va bien para la zafira mas antiguo, pero no tanto para la moderna.

[Chapa]

Bien por lo que leo, el expray va bien para la zafira mas antiguo, pero no tanto para la moderna.

Bueno, mas que para la zafira antigua mas correcto sería decir que va bien para la zafira que no lleva filtro antipartículas o sea las anteriores a 2005 inclusive, y las de 2006 en adelante son las que llevan filtro y ahí es donde esta el peligro porque echándole el espray a estas, toda la carbonilla que arranque se quedaría incrustada en los paneles del filtro y acabaría por obstruirlo con el consiguiente cambio de dicha pieza que no resulta cuanto menos barata.

Bueno, me ha salido filosofica la explicación pero bueno, me ha salido así y ya está. 

Saludos...

[ADRILORE]

Hombre pues a mi me lo hicieron en un taller y decir que nada más cogerlo el solo empezo con la regeneración y desde que lo tengo ha sido la más larga y de momento el filtro va bien ojo  no estoy diciendo que sea bueno pero al taller donde lo lleve le dije que tenía el susodicho y que tuviera cuidado 

[FRANN]

Pues mi opinion es que yo no lo usaría ni de coña. Despues de haberlo estado pensando con ese espray lo que estamos haciendo es forzar al motor a tragar gran cantidad de porquería acumulada durante años para digerirla en las cámaras de combustión de los cilindros y luego para explulsarla, hacerla pasar por todo el sistema de escape. Creo que es jugársela desde mi punto de vista.

[mcrubio]

En mi caso he notado una gran diferencia... era la primera vez y creo que mi viejo zafira A, lo ha agradecido..

Un saludo

[TRULY]

En mi caso he notado una gran diferencia... era la primera vez y creo que mi viejo zafira A, lo ha agradecido..

Un saludo

cuentanos tus experiencias, como lo hiciste, que producto echaste, diferencias, mas potencia, mejor salida, mejor consumo?

[karhlou]

pues mi opinion es que sin desmontar no se va a solucionar nada  , simplemente no creo en los milagros.

[TRULY]

pues mi opinion es que sin desmontar no se va a solucionar nada  , simplemente no creo en los milagros.

que no quede como de fabrica no significa que lo mas gordo o algo no quite. Si no, no lo venderian digo yo ni hablarian bien de el. Claro que no va a ser lo mismo que coger un cepillo de puas y liarte a rascar y a quitar carbonilla, pero si quitas una parte buena lo suficiente para que los orificios de admision pasen de tener 5 mm de grosor a 1 cm, pues la respiracion se notara y mucho. Al fin y al cabo por probar no se pierde nada (bueno si, lo poco o mucho que valga el spray pero al lado de lo que te va a cobrar un taller en hacerte la admision...........)

[karhlou]

Si ese spray verdaderamente hace algo,  la *** que disuelve la mete pa dentro  no?

[cocofanio]

Si ese spray verdaderamente hace algo,  la *** que disuelve la mete pa dentro  no?

Eso es. Pero no pasa nada, pues la EGR está metiendo m...da desde el primer dia que compras tu coche, sea Zafira o no. Teóricamente, este producto deshace los residuos que se incrustan en las partes móviles y delicadas de la admisión, sin tener que desmontar.

[TRULY]

Si ese spray verdaderamente hace algo,  la *** que disuelve la mete pa dentro  no?

Eso es. Pero no pasa nada, pues la EGR está metiendo m...da desde el primer dia que compras tu coche, sea Zafira o no. Teóricamente, este producto deshace los residuos que se incrustan en las partes móviles y delicadas de la admisión, sin tener que desmontar.

"xactamente" 

lo que nosotros "ganamos" es que no tenemos una "red" llamada FAP que retuviera esas particulas, ese hollin y ese chapapote 

[Chapa]

Hombre pues a mi me lo hicieron en un taller y decir que nada más cogerlo el solo empezo con la regeneración y desde que lo tengo ha sido la más larga y de momento el filtro va bien ojo  no estoy diciendo que sea bueno pero al taller donde lo lleve le dije que tenía el susodicho y que tuviera cuidado 

Bueno, pues por lo menos aquí tenemos al primer valiente que se ha atrevido a echarselo a su zafira con filtro de particulas y que le ha ido bien, otro buen dato mas para la base de datos de nuestro foro, a ver si alguien mas con fap se anima y al final descubrimos que no es tan fiero el leon como lo pintan.

Saludos...

[losmimis]

Muy buenas, entonces mi zafira A del 2001 no llevaria el filtro antiparticulas¿?, es que estoy pensando en hacerlo, ya que tengo que limpiar la EGR con bastante frecuencia, se pone a tope de porquería.

[ana0906]

El filtro lo llevan las B

[losmimis]

Pues ya tengo el spray, en concreto Auxol, lo que no se es si darselo a comer como sale en el video, desde la misma toma de aire del filtro, con lo que pasaría por caudalimetro (de filamento), turbo y demás o abrir justo por el manguito que va ya directo a la admisión  . Por donde lo meteriais vosotro??  Ya os contaré.

[txucky35]

Yo se lo metí justo antes del colector de admisión. Algo si noté, pero como bien dicen por aquí, lo mejor es desmontar y limpiarla manualmente. A lo mejor un día de estos me animo y la desmonto a ver.....

[losmimis]

Yo se lo metí justo antes del colector de admisión. Algo si noté, pero como bien dicen por aquí, lo mejor es desmontar y limpiarla manualmente. A lo mejor un día de estos me animo y la desmonto a ver.....

LImpiarlo a mano es lo mejor, eso está claro.. pero bueno probaré con esto haber que tal y voy a mandar un correo a los de Auxol, porque según el fabricante tambien te limpia el turbo, caudalimetro y demás, con lo que habria que meterlo antes de estos, pero como hay opiniones diversas al respecto, pues tengo dudas.

Esto es lo que pone:

Propiedades

Limpia válvulas, turbo, sonda lambda y colectores.
Protege y limpia sensores de oxígeno.
Limpia la válvula EGR y recupera catalizadores.
Ayuda a la limpieza del FAP.

[ADRILORE]

Por poner puede poner lo que quiera otra cosa es que sea tan efectivo como limpiar a mano 

[losmimis]

Bueno, pues me respondió el Técnico de Auxol rápidamente y me dice esto a la pregunta de si al hacerlo pasar por el caudalimetro que es de filamento se podría dañar o mejor saltarse estas piezas:

Buenos Días:

Ambas aplicaciones son correctas. El tratamiento permite limpiar todos los componentes de la admisión (turbo, caudalimetro, EGR, válvulas) por lo que mejor aprovechar su aplicación para que pase por ellos.

Asimismo, en nuestra web puede ver el video de aplicación del producto.
A su disposición para cualquier aclaración.

Un saludo.


Dpto. Tecnico Auxol

[TRULY]

Bueno, pues me respondió el Técnico de Auxol rápidamente y me dice esto a la pregunta de si al hacerlo pasar por el caudalimetro que es de filamento se podría dañar o mejor saltarse estas piezas:

Buenos Días:

Ambas aplicaciones son correctas. El tratamiento permite limpiar todos los componentes de la admisión (turbo, caudalimetro, EGR, válvulas) por lo que mejor aprovechar su aplicación para que pase por ellos.

Asimismo, en nuestra web puede ver el video de aplicación del producto.
A su disposición para cualquier aclaración.

Un saludo.


Dpto. Tecnico Auxol

y el auxol le compras en la web o donde? cuanto vale o como se compra?