Me surge una duda sobre porqué se rompen los alternadores.
Yo cambié el mio con unos 80.000 km. pero al examinarlo veo que el alternador está nuevo, lo que falla es la placa de diodos, mas concretamente algún diodo que está abrasado.
Por un lado, no he encontrado recambio para repararlo por ningún lado.
Por otro lado, ¿Por que se funden?
Mi teoría. Al alternador le llega un consumo eléctrico tan excesivo que se abrasa. Y sigo, cuando el "invento" del Filtro de particulas está regenerando, se encienden varias funciones eléctricas en el coche sin que lo sepamos (aire acondicionado, luneta y espejos térmicos, y alguna cosa mas...) a esto súmale luces, antinieblas, limpias, calefacción, radio, dirección asistida, etc...
Como no va a fundir....
Desconozco exactamente cuantas cosas se conectan en el momento de la regeneración, pero sería interesante saberlo
