Tema: olor como a quemao

[toli74]

Buenas. Hace como un mes que me salto el aviso de cambio de aceite. El tema es que después de circular un rato, me apeo del coche y  huele como a quemao o algo asi.¿Que puede ser?.LLame a la Opel para pedir cita para llevarlo a revisión y cambiar aceite, filtros y demás.Y está cerrado el taller.Que hay una lista de espera y que me llamaran.De esto hace ya 2 semanas.

[sinnoara]

El olor a quemado puede ser que la pillaras haciendo una regeneración, ¿nunca lo habias notado antes ese olor?

[toli74]

El olor a quemado puede ser que la pillaras haciendo una regeneración, ¿nunca lo habias notado antes ese olor?

Una regeneración no es porque es siempre. Además, llevo instalado el led que me avisa cuando entra.Eso olor puede ser similar al de las regeneraciones.....si.

[Bsampe]

Me sumo a la regeneración, a mí me volvió loco al principio, olía que trascendencia, y encima le acababan de cambiar el embrague, olía siempre, y cuando iba al taller no, luego volvía a oler varios días luego no. Llegó a un punto que pedí cita y cuando llegue ,vaya no olía, lo cogió el mecánico para meterlo a recepción y zas! Empieza a oler. Al final era la regeneración, es verdad que no llevaba el led pero piensa que también te puede fallar el cableado, de todas maneras miralo en el taller

Enviado desde mi Redmi Note 8 mediante Tapatalk

[algoig]

Puede ser la parafina  de los bajos, que se haya desprendido algún pegote y se haya pegado en algún punto del escape.
La otra es que si lleva rueda abajo cerca del escape o algún tubo se haya movido y este cerca del escape quemándose poco a poco

[toli74]

La semana pasada cuando estaba actuando la regeneración comenzó a oler a quemao y a salir humo por el capó. Detuve el coche, el motor y abrí el capó. Hice una inspección visual y no vi nada raro.
Ayer me ha vuelto a ocurrir lo mismo en una regeneración. Pero esta vez he dejado a que terminase el ciclo. Acabado el ciclo, arrancó el ventilador.
Se meda por agacharme y mirar los bajos y veo que esta babeado de aceite. Miro la cala ,y apenas marca aceite.
Hoy lo he llevado al taller.

[jcarcar]

Creo que lo que te ha pasado es que habría algo de aceite sobre el tubo de escape y en la regeneración al coger tanta temperatura, te lo “quema” y de ahí el humo.

Ya nos dirás que te dicen en el taller, pero estos coches llevan un nivel “eléctrico”, si baja de ahí aunque sea un momento, se te enciende el testigo en el panel.

[toli74]

Bueno despues de llevarlo al taller observaron que la perdida de aceite era por el filtro. Quizás la junta estaba defectuosa o cuando lo cambiaron hace unos meses no apretaron lo suficiente.

[jcarcar]

Pues me alegro que no fuese nada, y lo tengas solucionado.

Podrías editar el titulo del hilo, e incluir SOLUCIONADO.