Tema: problemilla testigo

[cristianmasia]

hola buenas, pues hace un tiempo que lleva saliendome el testigo que sale un cochecito con una llave inglesa, el de revision vamos. y no tengo ni idea de como quitarlo... la revision se la hice yo en el instituto hace 1 año o asi, puesto que estava haciendo un grado medio de electromecanica.

busque por internet como quitarlo y decian que se podia quitar dandole al boton de los km pisando el freno y girando la llave o algo asi.
bien pues lo intente hacer y no consegui quitarlo...

alguien save exactamente como se puede quitar o alguien en zaragoza tiene el opcom ese y me podria hacer el favor??

un saludo a todos y  de antemano!!

[JavierBriz]

http://clubzafira.com/index.php?topic=6439.0 no es el testigo de revision, es testigo de averia, necesitas a alguien con opcom, para que te pueda decir que error es exactamente, en la opel usan el tech2 

[neozafira_A]

Buenas, una cosa es el de revisión que pone INSP y que se borra como tu dices y otro el coche con la llave que puede ser algo más..., lo suyo es meter el opcom y ver el error que sale. Seguro que hay gente muy maja en zaragoza que te puede ayudar.

[neozafira_A]

http://clubzafira.com/index.php?topic=6439.0 no es el testigo de revision, es testigo de averia, necesitas a alguien con opcom, para que te pueda decir que error es exactamente, en la opel usan el tech2  

Tengo que escribir más rápido !! 

[JavierBriz]

http://clubzafira.com/index.php?topic=6439.0 no es el testigo de revision, es testigo de averia, necesitas a alguien con opcom, para que te pueda decir que error es exactamente, en la opel usan el tech2 

Tengo que escribir más rápido !! 

Lo importante es que coincidimos y ayudamos al compañero.
Por cierto por zaragoza hay más de uno con opcom, a ver si se ofrece alguno, si no esta de vacaciones 

[cristianmasia]

bufff pues ya me haveis asustado... que le puede pasar? el coche va perfectamente no noto nada raro ni nada... y tiene apenas sobre 60.000 km...

gracias por las respuestas  

alguien en zaragoza me podria hacer el favor de qedar para mirarlo?? voy a hacer como 3 viajes este mes y no me apetece quedarme tirado por hay

[JavierBriz]

bufff pues ya me haveis asustado... que le puede pasar? el coche va perfectamente no noto nada raro ni nada... y tiene apenas sobre 60.000 km...

gracias por las respuestas 

alguien en zaragoza me podria hacer el favor de qedar para mirarlo?? voy a hacer como 3 viajes este mes y no me apetece quedarme tirado por hay

Ten paciencia a ver si sale alguien  como última salida tienes a la opel, pero suelen cobrar los 30 euros solo por enchufar el tech2

[cristianmasia]

esperare haver si alguien me puede ayudar 
buff solo por enxufar un conector darle a 4 botones del ordenador para ver el fallo 30 pavos madremia

puede ser porque haya que cambiar el liquido refrigerante? hace poco cambie las ruedas y me dijeron que lo llevava para cambiar....

 

[JavierBriz]

 http://clubzafira.com/index.php?topic=58131.0;topicseen una kdd en zaragoza, acercate, pero escribe antes en ese hilo por si se puede llevar alguien el opcom  

[cristianmasia]

muchas gracias!! preguntare aver que me dicen

[JavierBriz]

De nada, a ver si el maestro Roscas, se lleva su opcom, yo tambien lo tengo pero me pillas un poco lejos  

[joae82]

Cuando te metan el op-com apuntate los errores que te salen, antes de borrarlos, y ponlos aqui, para poder ayudar un poco mas, y decirte ( en el caso que se sepa ) que puede ser.

P.D. por el anticongelante no es, pero si lo tienes para cambiar, cambialo, ya que es lo que da un respiro al motor y lo mantiene en una temperatura optima, y se tarda 30min, escasos y con una garrafa de anticongelante te sobra, y mas si tienes que viajar.

[cristianmasia]

valee ya e preguntado y haver que me dicen   un poquillo bastante lejos.... jaja

eso esta echo siempre ay que ayudarse unos a otros

[cristianmasia]

segun e ido leyendo por el foro e visto que el problema mas comun son los calentadores, e visto tambien como se pueden comprobar pero no me a quedado muy claro si hay que hacerlo con el contacto puesto o sin contacto...  
si alguien me pudiera aclarar la duda mañana mismo lo compruebo sin falta por la mañana  

PD: para cambiar el refrigerante ay que: soltar el tapon de vaciado, abrir el vaso espansor, luego poner el tapon de vaciado, rellenar, arrancar, e ir comprobando no??
 

[JavierBriz]

segun e ido leyendo por el foro e visto que el problema mas comun son los calentadores, e visto tambien como se pueden comprobar pero no me a quedado muy claro si hay que hacerlo con el contacto puesto o sin contacto...  
si alguien me pudiera aclarar la duda mañana mismo lo compruebo sin falta por la mañana  

PD: para cambiar el refrigerante ay que: soltar el tapon de vaciado, abrir el vaso espansor, luego poner el tapon de vaciado, rellenar, arrancar, e ir comprobando no??
 

Para comprobar los calentadores, si lo haces con un cable y el positivo de la bateria, no te hace falta poner el contacto. Es un cable de un hilo del positivo de bateria a la punta que sobresale del calentador (sin capuchon) si salta una chispa esta bien si no hace nada calentador jodio.
Más que tapon del radiador tiene como un grifo y tienes que purgar, no se si en la zafi A tiene un purgador o dos   buscalo por el foro y de paso vas cogiendo soltura con el buscador.

[cristianmasia]

efectivamente como como comentaba y presentia... un calentador jodidoo

[cristianmasia]

segun e ido leyendo por el foro e visto que el problema mas comun son los calentadores, e visto tambien como se pueden comprobar pero no me a quedado muy claro si hay que hacerlo con el contacto puesto o sin contacto...  
si alguien me pudiera aclarar la duda mañana mismo lo compruebo sin falta por la mañana  

PD: para cambiar el refrigerante ay que: soltar el tapon de vaciado, abrir el vaso espansor, luego poner el tapon de vaciado, rellenar, arrancar, e ir comprobando no??
 

Para comprobar los calentadores, si lo haces con un cable y el positivo de la bateria, no te hace falta poner el contacto. Es un cable de un hilo del positivo de bateria a la punta que sobresale del calentador (sin capuchon) si salta una chispa esta bien si no hace nada calentador jodio.
Más que tapon del radiador tiene como un grifo y tienes que purgar, no se si en la zafi A tiene un purgador o dos   buscalo por el foro y de paso vas cogiendo soltura con el buscador.

muchas gracias ya lo e comprobado esta tarde y tiene uno ***. Por uno que este mal ya salta el testigo de averia en el cuadro?

me e mirado casi todos temas que ablan sobre el refrigerante... pero el brico bueno de como cambiarlo esta en la zona vip...

[JavierBriz]

Si por uno mal sale testigo e incluso poniendolo nuevo sigue saliendo, despues de reparada la averia y despues de unas cuantas arrancadas se borra solo (siempre que este bien reparado), con el opcom tambien se pueden borrar errores 

Si te digo la verdad para el cambio del anticongelante en la zafi A, no he mirado el brico 

[joae82]

es bastante sencillo cambiar el anticongelante, pero si buscas algo encuentras seguro, de lo unico que tienes que tener cuidado es de que no se quede aire en el circuito y ponerlo al nivel y ya esta.

[cristianmasia]

pues mañana ire a por un calentador nuevo  y ya cuando lo arregle arrancare unas cuantas veces aver si se borra ya que no tengo opcom

para que no se quede aire en el circuito como lo puedo hacer o que hay que hacer?

  un saludo!